Honda CB125R 2018

[Xeost]

Chez Honda, CB = roadster, CBR = sportive 4 temps.

CBxF = roadster classique, routier, comme la CB600F
CBxR = Roadster sportif, comme la CB1000R.

Donc il y aura deux roadster en 125 chez Honda, la CB125F (déjà au catalogue) en roadster utilitaire et la CB125R, roadster sportif.

[speed4]

Et à quand une vraie CBR ?!

[Xeost]

Je pense que ca serait beaucoup d'investissement pour honda pour sortir une nouvelle CBR. Pas sûr que ca leur soit rentable. Quand on voit la concurrence, yamaha R125 et la nouvelle suzuki GSXR, il faudrait créer un nouveau bloc, et avoir un cadre plus musclé que nos petites motos taillées pour la Thaïlande.

[Riri38]

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[Riri38]

Honda CB125R 2018 : L'essentiel


Look inspiré Néo sport café (nouvelle CB1000R)

Cadre acier à éléments emboutis et tubulaires

Bras oscillant en feuilles d'acier

Fourche inversée diam. 41 mm

Amortisseur à 5 réglages de précontrainte

Frein avant à étrier radial 4 pistons et disque flottant ø 296 mm

ABS à centrale inertielle

Eclairage LED

Instrumentation LCD

Moteur 124,7 cm3, simple ACT et 2 soupapes (idem 125 CBR)

Puissance de 9,8 kW (13,14 cv) à 10 000 tr/min

Couple de 10 Nm à 8 000 tr/min

Alimentation par injection PGM-FI

Boite 6 rapports

Réservoir 10,1 l (2,06 l/100 km et 480 km d'autonomie annoncés)

Poids en ordre de marche 125,8 kg

Pneus AV 110/70-17 - AR 150/60-17

Dispo : Février 2018

[speed4]

Ce serait plus simple de copier/coller le lien que tu décris...

[Riri38]

C'est fait

[Hall78]

.....et Warning
C'est exactement se qui me faut

[alexkra67]

0-50 en 11.4s, j'espère que c'est une erreur et qu'ils voulaient dire 0-100
Car si c'est un 0-100 en 11.4s, on a la 125 4T la plus performante au 0-100 sur le marché, une machine
Si c'est le 0-50, même un 50cc bridé marche mieux

[Hall78]

Oui c'est une erreur
Les mesures c'est sur 100 M en générale