La directive qu'on a c'est tout de même de faire une formation de 7h, avec une phase théorique, et pratique hors circulation + en circulationcalva a écrit :Tu parles d'une formation,les autos école n'ont même pas de directives de l'état...En gros tu retourne ou tu as passé ton A2 ,tu refait deux ou trois passage sur le rapide avec un 600 et c'est bon.caattii a écrit :Oui c'est exactement le même permis en fait sauf que le A2 c'est jusqu'à 24 ans, tu roules pendant 2 ans bridé et à l'issue de ces deux ans, tu passes une formation qui te "debrides" et qui te passe en permis A. Sinon à 24 ans, tu passes directement le A
Épisode 2: Le retour
Re: Épisode 2: Le retour
Re: Épisode 2: Le retour
caattii a écrit : Bon bah je profite de mon poste pour vous montrer mes petites modifications qui font de ma moto une Z un peu plus girly![]()


Avec pot Akrakrapovic double bave


Jvais faire des cauchemars cette nuit

Re: Épisode 2: Le retour

Mais non au contraire tu vas faire de beaux rêves si tu vois ma Kawa

Le bruit de l'Akra est beau, même si j'ai la chicane pour le moment et que je ne l'entends pas beaucoup

- marmottator
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Re: Épisode 2: Le retour
La touche girly c'est les crocks roses derrière ??!!
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Re: Épisode 2: Le retour
Bien vu Marmot' !! 
quoique, niveau protection des malléoles, il y a mieux !

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Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres
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Re: Épisode 2: Le retour
Hall78 a écrit :caattii a écrit : Bon bah je profite de mon poste pour vous montrer mes petites modifications qui font de ma moto une Z un peu plus girly![]()
Magnifique cette kawawouaaaaa
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Jvais faire des cauchemars cette nuit
Légère cette petite Kawasaki z300, sa doit être un vrai vélo à conduire.

Re: Épisode 2: Le retour
marmottator a écrit :La touche girly c'est les crocks roses derrière ??!!
Exactement! Mais c'est pas très pratique parce que la croc s'enlève quand tu rétrogrades! Du coup je suis souvent obligée de m'arrêter sur le bas côté, pour aller la récupérer!hamois a écrit :Bien vu Marmot' !!
quoique, niveau protection des malléoles, il y a mieux !

Mais niveau protection c'est en effet pas terrible, en revanche le renfort sélecteur est plutôt pas mal

Et par beau temps les pieds respirent bien

Effectivement, c'est un vrai vélo! C'est super léger donc à manoeuvrer c'est le topHondaCb1000 a écrit : Légère cette petite Kawasaki z300, sa doit être un vrai vélo à conduire.

Re: Épisode 2: Le retour
superbe touche girlonly 
