Débridage des premières vitesses

[Z0ng0]

Comme je trouve mes deux premières vitesses hyper courtes, ce qui m’oblige à changer les rapports très souvent en ville, j’en ai discuté avec le concessionnaire Honda. Comme les concessions moto sont désertes en cette période de l’année, il est content d’avoir quelqu’un à qui causer.
Il m’a expliqué que sur Honda, comme sur la plupart des motos japonaises, les deux premières vitesses étaient bridées. Ce n’est pas par obligation légale (en tout cas pas chez nous).

Donc questions :

1 - Suis-je le seul à trouver les premières vitesses hyper-courtes ?

2 - Suis-je le seul à avoir pensé à les faire débrider ? Que pensez-vous de l’idée ?

d'avance pour vos remarques et sentiments

Ps : Ceci donnerait à ma moto de la valeur ajoutée à la revente
Ps : les motos venues de France se vendent moins chères ici, car elles sont moins puissantes à cause d’une règlementation plus contraignante.
PS3 : Ce topic est à but purement informatif

[HondaCb1000]

Comme je trouve mes deux premières vitesses hyper courtes, ce qui m’oblige à changer les rapports très souvent en ville, j’en ai discuté avec le concessionnaire Honda. Comme les concessions moto sont désertes en cette période de l’année, il est content d’avoir quelqu’un à qui causer.
Il m’a expliqué que sur Honda, comme sur la plupart des motos japonaises, les deux premières vitesses étaient bridées. Ce n’est pas par obligation légale (en tout cas pas chez nous).

Donc questions :

1 - Suis-je le seul à trouver les premières vitesses hyper-courtes ?

2 - Suis-je le seul à avoir pensé à les faire débrider ? Que pensez-vous de l’idée ?

d'avance pour vos remarques et sentiments

Ps : Ceci donnerait à ma moto de la valeur ajoutée à la revente
Ps : les motos venues de France se vendent moins chères ici, car elles sont moins puissantes à cause d’une règlementation plus contraignante.
PS3 : Ce topic est à but purement informatif

Sujet intéressant, mais cela ressemble un peu au Kit Athéna pour amélioré les perfs du moteur,
après à la revente pas forcément les gens aiment ce qui est authentique,
et acheté une bécane débridé , c'est toujours le même cas en cas de perte de contrôle de la moto, et q'un expert passe , et que tu l'as dans l'os.

[Z0ng0]

Sujet intéressant, mais cela ressemble un peu au Kit Athéna pour amélioré les perfs du moteur,
après à la revente pas forcément les gens aiment ce qui est authentique,
et acheté une bécane débridé , c'est toujours le même cas en cas de perte de contrôle de la moto, et q'un expert passe , et que tu l'as dans l'os.

Dans le pays où j'habite (la Lettonie), c'est un argument de vente cf petites annonces. Les concessionnaires ne vendent pas de motos d'occasion.

Il y a ca:
http://www.healtech-electronics.lv/en/glpro_with_atre/

[Isarien]

Certains modèles sont bridées électroniquement sur les premiers rapports pour "calmer" la puissance moteur.
Par exemple sur l'YZF 750 de mon frère,il suffit de rajouter un fil au cdi depuis une masse pour libérer la cartographie sur 1,2 et 3.
Ce qui rend la moto beaucoup plus violente et inexploitable sur chaussée humide (s'en est même idiot)
Alors que l'on bride un modèle de 100cv ou plus,je comprend mais sur nos 125,je n'y crois pas une seconde !
Ton kit chaine est comment ? 15x42 comme d'origine,14x42 ou 16x quelque chose?

[Z0ng0]

Ton kit chaine est comment ? 15x42 comme d'origine,14x42 ou 16x quelque chose?

Heu... Il faut encore que je progresse en mécanique avant de pouvoir répondre.

[Isarien]

Remonte tes manches et comptes les dents !
Une clé à pipe de 8 pour démonter le cache de pignon de sortie de boite et c'est tout...

[cbr26]

Tu m'expliques comment tu comptes débrider une boite de vitesse ?

les 1ere et 2eme vitesses sont peut être courtes mais ou tu tires plus long sur le rapport final ( avec le risque voir la certitude de ne pouvoir tirer la 6 ...) ou tu laisses comme ça
1ere fois de ma vie que j'entends que l'on peut débrider une boite de vitesse

[Z0ng0]

"La fonction TRE améliore la puissance sur les rapports intermédiaires (de 1 à 4) et élimine le limiteur de régime d'origine par activation de la fonction sur le boîtier"

Y a un article la : "http://joss.over-blog.net/article-35776007.html"

Mais sa conclusion c'est que ca ne change pas grand chose

[marmottator]

Sur ma 500GSE j'avais une bride électronique de la 3 pour limiter le bruit. je pouvais pas aller au dessus de 8000 tours. Une fois la prise débranchée je prenais la zone rouge snas soucis.

[cbr26]

donc c'est pas la boite que l'on débride mais l'electronique