bonjour,
bonjour,
Bonjour
Je me presente je m appelle Jerome et j habite dans la Loire a Saint Etienne.
J'ai acheté récemment une 125 CBr repsol de 2013.
Trouvant ce forum intéressant j'ai décidé de m inscrire.
A +
Je me presente je m appelle Jerome et j habite dans la Loire a Saint Etienne.
J'ai acheté récemment une 125 CBr repsol de 2013.
Trouvant ce forum intéressant j'ai décidé de m inscrire.
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- hamois
- Modérateur
- Messages : 6764
- Enregistré le : lun. 9 juil. 2012 20:14
- Localisation : Ham (Picardie)
Re: bonjour,
Bonjour Jérome et
sur le forum
n'hésites pas à en dire un peu plus sur toi, poster des photos e ta moto et si tu as des questions, à les poser ici, tout le monde se fera un plaisir de t'aider

n'hésites pas à en dire un peu plus sur toi, poster des photos e ta moto et si tu as des questions, à les poser ici, tout le monde se fera un plaisir de t'aider
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres
Revues techniques, manuels utilisateur...
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- darknesscat83
- Messages : 1519
- Enregistré le : lun. 19 mars 2012 12:35
- Localisation : Régusse Haut Var
Re: bonjour,


Plus de Cbr donc plus de ARROW DARK LINE Maintenant xj600 avec Ixil
Re: bonjour,
Bienvenue à toi et bonne route avec ta repsol !
CB 500 F 2014 (succédant à une Varadero 125 de 2008 et à une CBR 125 R 2004)
Re: bonjour,




103 tunning blanc/bleu nuit kit 75 malossi 1999
Booster MBK bleu 2007
350 Kagiva vert armée 2000
CBR 125 de 2005 bicolore rouge/grise ligne MIVV vendu 2013
Repsol de 2013 tulipe tank pad carbone Honda ligne Leovince
Booster MBK bleu 2007
350 Kagiva vert armée 2000
CBR 125 de 2005 bicolore rouge/grise ligne MIVV vendu 2013
Repsol de 2013 tulipe tank pad carbone Honda ligne Leovince
Re: bonjour,
Merci a tous, une petite question jai mi une sorti de pot ixil si je change la ligne est ce que je gagnerai en reprise et en vitesse max ou sa vaut pas le coup .
- hamois
- Modérateur
- Messages : 6764
- Enregistré le : lun. 9 juil. 2012 20:14
- Localisation : Ham (Picardie)
Re: bonjour,
Tu ne vas pas gagner en vitesse ou en puissance, mais ton moteur va mieux respirer (surtout si tu changes aussi le filtre à air).
Nos petits "mono" 125 sont déja optimisés par Honda, on ne peut guère en tirer plus.
Comme ça a déjà été dit souvent ici, si tu veux plus de "pêche" et de vitesse, il ne faut pas raisonner "125 cm3" !
Si tu roules surtout en ville, tu peux éventuellement changer le pignon de sortie de boite pour mettre un 14 dents à la place du 15 d'origine, tu gagneras en nervosité mais au détriment de la la Vmax.
Nos petits "mono" 125 sont déja optimisés par Honda, on ne peut guère en tirer plus.
Comme ça a déjà été dit souvent ici, si tu veux plus de "pêche" et de vitesse, il ne faut pas raisonner "125 cm3" !
Si tu roules surtout en ville, tu peux éventuellement changer le pignon de sortie de boite pour mettre un 14 dents à la place du 15 d'origine, tu gagneras en nervosité mais au détriment de la la Vmax.
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