Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
Le style "oldies" désigne les objets ayant été conçu dans une tranche d'âge comprise entre 20 et 50 ans ...
- hamois
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Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
Exact !
j'aimerai trouver une "vieille" sans électronique, assistance et tout le bazar qui tombe en panne sans qu'on puisse réparer avec une multiprise et un marteau.
le point noir avec ces véhicules, c'est que les vendeurs sont toujours persuadés d'avoir la perle rare, t'en demandent la peau du c.., et considèrent comme en "excellent état" un truc où il y a plus de trous et de rouille que de métal...
j'aimerai trouver une "vieille" sans électronique, assistance et tout le bazar qui tombe en panne sans qu'on puisse réparer avec une multiprise et un marteau.
le point noir avec ces véhicules, c'est que les vendeurs sont toujours persuadés d'avoir la perle rare, t'en demandent la peau du c.., et considèrent comme en "excellent état" un truc où il y a plus de trous et de rouille que de métal...
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres
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- tikigti
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Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
J'ai une belle mère qui traîne si tu veux.hamois a écrit :Exact !
j'aimerai trouver une "vieille" sans électronique, assistance et tout le bazar qui tombe en panne sans qu'on puisse réparer avec une multiprise et un marteau.

- slayersword
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Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
Ça c'est bien vraihamois a écrit :le point noir avec ces véhicules, c'est que les vendeurs sont toujours persuadés d'avoir la perle rare, t'en demandent la peau du c.., et considèrent comme en "excellent état" un truc où il y a plus de trous et de rouille que de métal...

Je regarde beaucoup les CB 125 Twin / 250 / 350, CG et CM en ce moment et ça coûte la peau des rouleaux la plupart du temps pour une moto "qui n'a pas roulé depuis 10 ans, mais tournait très bien" ou encore "tiens bien le ralenti et monte dans les tours à l'arrêt, mais boîte de vitesse bloquée" ou encore "reste à faire un petit réglage de carburateur et de l'allumage" ..... En gros des trucs qui ne roulent pas et qui sont rouillés pour 1500 / 2000 négociables O.o
CBR 125 R Hrc 2010
CB 500 Rouge 2001
CG 125 Rouge 1976
CB 500 X Noire 2013
CB 500 Rouge 2001
CG 125 Rouge 1976
CB 500 X Noire 2013
- hamois
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Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
de quelle année et combien de km ? pas trop de points de rouille?tikigti a écrit :J'ai une belle mère qui traîne si tu veux.hamois a écrit :Exact !
j'aimerai trouver une "vieille" sans électronique, assistance et tout le bazar qui tombe en panne sans qu'on puisse réparer avec une multiprise et un marteau.
serait-ce que notre Tiki ne veut plus être enbellemerdé ?
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Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
Voilà la réponse à la question : De quelle moto s'agit-il ?
La marque :motobécane
date de sorti :1955
c'est une 175 ch. culbuté ; c'est ce que précise la carte grise de l'époque !
vous êtes plusieurs à avoir gagné le caramel mou
Je dépouille les bulletins et j'entreprends les envois en R avec AR

La marque :motobécane
date de sorti :1955
c'est une 175 ch. culbuté ; c'est ce que précise la carte grise de l'époque !
vous êtes plusieurs à avoir gagné le caramel mou

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Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
C'est moi qui est dit en premier motobecane, j'ai gagné, j'ai gagné !!




- slayersword
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Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
[mauvaise langue]Karld a écrit : c'est une 175 ch. culbuté ; c'est ce que précise la carte grise de l'époque !
175 chevaux ???

[/mauvaise langue]
CBR 125 R Hrc 2010
CB 500 Rouge 2001
CG 125 Rouge 1976
CB 500 X Noire 2013
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Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
Les caractéristiques ici : http://www.motocollection.com/vitrine/vitrine6.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Aux historiens et encyclopédistes de la Moto?
Alors ce doit être probablement une 175 cm3 ?
Je ne me donnerais qu'un quart de caramel mou

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