KFS: CBR 125 HRC

KFS · Message par **KFS** » sam. 9 juil. 2011 20:17

RaiTeK · Message par **RaiTeK** » sam. 9 juil. 2011 20:28

tien sa me rappel le bruit de mon pot d'origine que javais entierement vider mais en un peu mieu quand meme lol

KFS · Message par **KFS** » lun. 11 juil. 2011 21:50

Cet ap-midi j'ai acheté la peinture bleu métal pour faire mes jantes aprés la pose de mes pneus(quand je les aurait reçu)

RaiTeK · Message par **RaiTeK** » lun. 11 juil. 2011 21:53

tsss ils sont enorme lol jaimerais bien avoir sa sur ma CBR mais je risque de dejanter la xD

KFS · Message par **KFS** » lun. 11 juil. 2011 21:55

Avec l'ancien modéle, c'est clair! C'est la monte de la new aussi j'espére que ça en jettera autant que de les voir simplement comme ça!

RaiTeK · Message par **RaiTeK** » lun. 11 juil. 2011 22:01

jvai commander une fourche et un bras oscilliant ainsi que les jante de la 2011 pour pouvoir monter sa

ce sont des tendre , standar ou dur ?

KFS · Message par **KFS** » lun. 11 juil. 2011 22:13

D'aprés les comparatifs: grip à haute vitesse, tenue sur l'angle, stabilité et kilométrage.
Un Sport tourisme!

RaiTeK · Message par **RaiTeK** » lun. 11 juil. 2011 22:18

sa doit etre dans le standart alors parce que tendre sa ne dure pas tres longtemps par contre sa acroche un max !

OxPrOoF · Message par **OxPrOoF** » mar. 12 juil. 2011 03:42

Tu as pris taille d'origine ou une taille au-dessus ? Les IRC ne te conviennent pas ou sont déjà usés ?

KFS · Message par **KFS** » mar. 12 juil. 2011 09:36

OxPrOoF a écrit :Tu as pris taille d'origine ou une taille au-dessus ? Les IRC ne te conviennent pas ou sont déjà usés ?

J'ai gardé la même taille et je change toujours les pneus d'origines qui sont de la m****!

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