Oh la bête, on doit pas te faire chier ça c'est sur!!! T'es grand ça doit jouer!LXII a écrit :Ville, autoroute, nationale, départemental, je roule bcp c'est depuis avril seulement.
Je pèse 105kg et 1m85
VITESSE MAXI
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Re: VITESSE MAXI
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Re: VITESSE MAXI
Ca va venir!!! Puis de toute façon quel plaisir de conduite par rapport à ta 2005, je dis ça parce que j'avais une 2006, c'est quand même le jour et la nuit!! Hein que j'ai raisongti1984 a écrit :Petite 125 qui roule pour le moment moins vite que mon ex 2005Tartiflette69 a écrit :Ok, bon c'est chelou ça, je comprends pas... Tu roules sur quel type de route? Oh et puis de toute façon 10km/h en plus ou moins c'est insignifiant et je suis sur que ça va pas t'empêcher de dormir, perso le principal c'est que la 125 cbr nous plaisent à tous peu importe la vitesse à laquelle elle nous traîne!!Ce qui est sur c'est qu'elle reste une redoutable petite 125!

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Re: VITESSE MAXI
C'est vrai, il faut l'avouer.
Ok ! Ok! Je sors...
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Modifié en dernier par chupito le ven. 8 juil. 2011 23:22, modifié 1 fois.

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Re: VITESSE MAXI
Aller prenons du plaisir à la conduire et on s'en bat le steack de notre vitesse, le feeling de la conduite les gars (et les meufs
), le vent, le bruit du moteur et ce plaisir incroyable de liberté et d'évoluer en fluidité parmi les autos, pour nous aucun bouchon, c'est ça que c'est bon!!! 


Re: VITESSE MAXI
On parle d'ici sur le sujet vitesse maxi pour pouvoir améliorer notre petite cbr et rien de plus, ce n'est pas une course de vitesse ou de battre le recors de chacun, certains ont dit comme j'ai lu sur les pages précédentes, c'est vrai que le vent le bruit le plaisir etc... c'est tout ce qui compte
Comme tout le monde le sait que le rodage a un rôle primordiale pour un moteur et justement c'est ça qui détermine les différences de performances, et les conditions climatiques ainsi que l'état des routes, de la circulation, et de son gabarit etc...
Concernant le rodage il y a un sujet dessus c'est très important, il faut pas oublier non plus que l'essence a aussi un rôle dedans
En ce qui me concerne je met su sp98 ne jamais mettre du sp95e10 c'est pas bon du tout pour le moteur de la cbr si vous pouvez trouver encore du sp95 mettez le mais pas du sp95e10 (il y a de l'éthanol dedans)
Bonne route à tous et bon week end

Comme tout le monde le sait que le rodage a un rôle primordiale pour un moteur et justement c'est ça qui détermine les différences de performances, et les conditions climatiques ainsi que l'état des routes, de la circulation, et de son gabarit etc...
Concernant le rodage il y a un sujet dessus c'est très important, il faut pas oublier non plus que l'essence a aussi un rôle dedans

En ce qui me concerne je met su sp98 ne jamais mettre du sp95e10 c'est pas bon du tout pour le moteur de la cbr si vous pouvez trouver encore du sp95 mettez le mais pas du sp95e10 (il y a de l'éthanol dedans)
Bonne route à tous et bon week end

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Re: VITESSE MAXI
Ca va venir!!! Puis de toute façon quel plaisir de conduite par rapport à ta 2005, je dis ça parce que j'avais une 2006, c'est quand même le jour et la nuit!! Hein que j'ai raisonTartiflette69 a écrit :
Petite 125 qui roule pour le moment moins vite que mon ex 2005

Tu avais belle et bien raison, y a pas photo viva 2011 !

Re: VITESSE MAXI
Regardez cette vidéo avec la nouvelle cbr125 de 2011 à 146km/h sans forcer juste un petit moment alors si on force un peu dans la zone rouge un peu plus longtemps ça va donner quoi à votre avis image comme preuve
http://www.youtube.com/watch?v=7GQDSXnFWdU
et là 165 avec une 150cm limite de la zone rouge
http://www.youtube.com/watch?v=SxENarYZ ... re=related
et là une 250cm à 165km/h comme la vidéo au dessus pareil mais avec 100cm cube de plus
et là 150 vs 250 pour moi c'est suivant le rodage et les modifs dessus sur la bécane c'est tout
http://www.youtube.com/watch?v=Xfcl-zz1 ... re=related
et là en version full power tuning in THAILAND hihihi à combien il roule c'est une 125 sonic
http://www.youtube.com/watch?v=y4ZAChwF_WA
et pour le plaisir de l'oeil
http://www.youtube.com/watch?v=mnAtBofy4Kw&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=UOQKys3u ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=7GQDSXnFWdU
et là 165 avec une 150cm limite de la zone rouge
http://www.youtube.com/watch?v=SxENarYZ ... re=related
et là une 250cm à 165km/h comme la vidéo au dessus pareil mais avec 100cm cube de plus
et là 150 vs 250 pour moi c'est suivant le rodage et les modifs dessus sur la bécane c'est tout
http://www.youtube.com/watch?v=Xfcl-zz1 ... re=related
et là en version full power tuning in THAILAND hihihi à combien il roule c'est une 125 sonic
http://www.youtube.com/watch?v=y4ZAChwF_WA
et pour le plaisir de l'oeil
http://www.youtube.com/watch?v=mnAtBofy4Kw&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=UOQKys3u ... re=related
Re: VITESSE MAXI
Pour moi je suis à la 3ème Honda neuves et j'ai fait un rodage différent de toi c'est-à-dire les premiers 500km je monte de temps en temps dans les tours à l’approche de la zone rouge sans accélérer comme un malade mais progressivement en générale je dépasse rarement les 110km/h je roule souvent entre 80et 100km/h par contre après les 500km j’accélère un peu plus franche, la poignée tout en tirant vers les 10000trs la 2,3,4et 5ème vitesse et je maintiens surtout la 3,et 4èmè entre 60 et 80km/h jusqu’à la première révision des 1000km, et depuis peu de temps j’ai fait la première révision des 1000, et là j’ai essayé de pousser la 6ème vitesse jusqu’à 10800trs à la limite de la zone rouge l’autre jour j’ai pu monter avec la 6è pour la première fois sur l’A104 avec une légère descente (environ 2km) mon conteur affichait 145 à 10800trs/m.
Pourquoi j’ai poussé l’autre jour ma bécane, parce qu’en lisant sur le sujet vitesse maxi, j’ai vu Thomas avait dit qu’il montait jusqu’à 158km/h et son contour affichait 11400trs/m, je dit bien conteur avec une grande descente, c’est pour ça que je voudrais essayé pour voir si c’est possible avec une petite cbr125 et jusqu’à quelque limite elle peut aller !
Maintenant je peux dire que le rodage que j’ai fait est un peu près comme Thomas et je confirme que la bécane de Thomas peut aller à cette vitesse avec une grande descente, parce que 145km/h avec 10800trs/m et 158km/h avec 11400trs/m c’est possible.
Vous croyez ou pas c’est pas un problème, on sait tous que c’est une 125cm et pas une 250 ni une 600, je l’ai fait et je crois Thomas.
De toute façon c’est un tuto pour en parler des différences de vitesses qu’on peut avoir suivant le climat, l’état des routes, les conditions de circulations, mais aussi comment en tirer un max de notre cbr, il y a rien de méchant dans tout cela !
Je demande à l’administrateur du forum de clôturer le sujet vitesse maxi, pour éviter certaines personnes de traiter d’autres de mito.
Et je demande aussi au administrateur de bien vouloir mettre un sujet sur les vitesse maxi, mais avec une caméra embarquée à bord comme ça il n’y aura pas de p...............
Cordialement cbristes et bonne route à tous
Pourquoi j’ai poussé l’autre jour ma bécane, parce qu’en lisant sur le sujet vitesse maxi, j’ai vu Thomas avait dit qu’il montait jusqu’à 158km/h et son contour affichait 11400trs/m, je dit bien conteur avec une grande descente, c’est pour ça que je voudrais essayé pour voir si c’est possible avec une petite cbr125 et jusqu’à quelque limite elle peut aller !
Maintenant je peux dire que le rodage que j’ai fait est un peu près comme Thomas et je confirme que la bécane de Thomas peut aller à cette vitesse avec une grande descente, parce que 145km/h avec 10800trs/m et 158km/h avec 11400trs/m c’est possible.
Vous croyez ou pas c’est pas un problème, on sait tous que c’est une 125cm et pas une 250 ni une 600, je l’ai fait et je crois Thomas.
De toute façon c’est un tuto pour en parler des différences de vitesses qu’on peut avoir suivant le climat, l’état des routes, les conditions de circulations, mais aussi comment en tirer un max de notre cbr, il y a rien de méchant dans tout cela !
Je demande à l’administrateur du forum de clôturer le sujet vitesse maxi, pour éviter certaines personnes de traiter d’autres de mito.
Et je demande aussi au administrateur de bien vouloir mettre un sujet sur les vitesse maxi, mais avec une caméra embarquée à bord comme ça il n’y aura pas de p...............
Cordialement cbristes et bonne route à tous
Re: VITESSE MAXI
pour le plaisir de l'oeil 125cm 2011 à à 150 avec 11000trs/m alors Thomas avec 11400 158km c'est vrai ou pas vous croyez ou pas c'est à vous de voir je vous le dit très fort que la petite cbr 125 dernière génération pour le moment marche très fort quoi hihihihi
http://www.youtube.com/watch?v=iW9YrwwR ... playnext=1
la 3ème génération de la cbr125 de 2011 resemble à ça une très bonne mécanique et de reglage
http://www.youtube.com/watch?v=bTZH_u0C ... playnext=2
et là ils sont deux
il y a deux jambes droites donc un pilote et un caméraman hihihi
http://www.youtube.com/watch?v=7GQDSXnF ... re=related
et là tester par un pro et regardez à la fin il est resté en 5ème vitesse et le tout d'origine
http://www.youtube.com/watch?v=7tW5LHK5GxE&NR=1
et là la vache il cravache le veau le mec
http://www.youtube.com/watch?v=_8evIxj0 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=iW9YrwwR ... playnext=1
la 3ème génération de la cbr125 de 2011 resemble à ça une très bonne mécanique et de reglage




http://www.youtube.com/watch?v=bTZH_u0C ... playnext=2
et là ils sont deux


http://www.youtube.com/watch?v=7GQDSXnF ... re=related
et là tester par un pro et regardez à la fin il est resté en 5ème vitesse et le tout d'origine
http://www.youtube.com/watch?v=7tW5LHK5GxE&NR=1
et là la vache il cravache le veau le mec


Re: VITESSE MAXI
Moi c'est 130 en descente mais une seule tentative car rodage oblige. Sinon je roule à 100 k/h à 7300 tours en 6eme.