gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
- hamois
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
merci aussi titie pour les explications.
on est au moins deux à être moins con maintenant !
c'est vrai que 1 ou 2 cm de différence ce n'est pas grand chose (je parle bien sûr de hauteur de selle) mais j'imagine qu'à l'arrêt ça peut donner plus de stabilité quand même
on est au moins deux à être moins con maintenant !
c'est vrai que 1 ou 2 cm de différence ce n'est pas grand chose (je parle bien sûr de hauteur de selle) mais j'imagine qu'à l'arrêt ça peut donner plus de stabilité quand même
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
Par contre nous sur les cbr ce n'est pas des biellettes mais la bague de l'amortisseur qui est changé.( mais je ne sais pas combien de cm cela fait gagné)
Sur des motos + grosse cylindrée il y a les biellettes qui sont plus courte que les biellettes d'origine.
Hé la ou je ne rejoins pas Titie c'est que ça fait gagner 2 à 3 cm.

Sur des motos + grosse cylindrée il y a les biellettes qui sont plus courte que les biellettes d'origine.
Hé la ou je ne rejoins pas Titie c'est que ça fait gagner 2 à 3 cm.
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- titie3325
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
pour ma part, je n'ai pas payé la biellette et c'est un gage de confiance en + !
Pimousse, je pense etre bien placée, j'ai une triumph street triple et je suis passée de 79cm a 77.5cm de hauteur de selle donc a peine 2 cm ... donc pour le coup je dis et je confirme entre 1 et 2 cm pas beaucoup plus!
Pimousse, je pense etre bien placée, j'ai une triumph street triple et je suis passée de 79cm a 77.5cm de hauteur de selle donc a peine 2 cm ... donc pour le coup je dis et je confirme entre 1 et 2 cm pas beaucoup plus!


- slayersword
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
Ça dépend beaucoup de la moto je pense.
Sur les trail qui ont des biellettes plus longues que sur des roadster, la marge de progression est plus grande.
Par contre ne négligez pas non plus, 3cm de gagnés ça permet de mettre les pieds à plat si avant vous touchiez du bout du pied je pense.
Sur les trail qui ont des biellettes plus longues que sur des roadster, la marge de progression est plus grande.
Par contre ne négligez pas non plus, 3cm de gagnés ça permet de mettre les pieds à plat si avant vous touchiez du bout du pied je pense.
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
Effectivement cela doit dépendre des motos car à la maison j'ai eut un bandit 650 et maintenant une er6 rabaissée toutes les deux et c'est pour cela que je permettai de dire cela.
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
Up Up pour ce post.
Je suis toute nouvelle et j'ai également ce problème sur ma honda cbr 125 de 2004 (pourtant plus basse que celles de 2011). Je mesure 1m53
Est-ce que quelqu'un a trouvé une solution?
Gros bisou
Je suis toute nouvelle et j'ai également ce problème sur ma honda cbr 125 de 2004 (pourtant plus basse que celles de 2011). Je mesure 1m53

Est-ce que quelqu'un a trouvé une solution?
Gros bisou
Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
L'amorto arrière est un amorto de pitbike 10" des 9" sont faciles à trouver , il fait alors descendre l'avant d'autant ....
Moins de 100 euros et 10 minutes pour la modification ...
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Rs 125 honda 1991+2006 Rs 250 honda 1997 , aprilia Rs motorisé 550 2tps , 900z1 +250z 1981 kawa et plein de 350 rdlc ...
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
Ayant un kit de rabaissement "amortisseur " changer par le concess. Je te donne en image la référence car ça va sur toutes les cbr à partir de 2004.

C'est un investissement de 139€ certes, mais pour moi sur ma 2011 et je me sens mieux.

C'est un investissement de 139€ certes, mais pour moi sur ma 2011 et je me sens mieux.
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
C'est parfaittttt! Je te remercie pimousse! Tu as pu gagner combien de cm?
- hamois
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Re: gagner quelques centimetres en hauteur de selle.
C'est curieux quand même, les filles souhaitent des cm en moins et nous on voudrait toujours en avoir quelques uns en plus ... 

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