le posé de genoux en CBR !

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Ah bin chapeau moi a peine je prends un peu d angle je sens la moto glisser.
Même mon homme qui a un Z750 en essayant a senti l’arrière partir.

alors un conseil ... passe en BT-39 de chez bridgestone ça va te redonner confiance

[julie38]

Oui j'y pense depuis un petit moment mais ça m’embête de les changer en sachant que mes pneus d'origine sont encore en très bonne état.

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Oui j'y pense depuis un petit moment mais ça m’embête de les changer en sachant que mes pneus d'origine sont encore en très bonne état.

c'est certain c'est une perte d'argent net ... mais si tu prends pas de plaisir a rouler ton cbr a cause de ça ...
et si ça peut te donner de la confiance ... qui plus est, tu peux revendre 50 euros tes 2 IRC d'origine
y en a qui se moque de la marque de leur pneus

ma femme se plein pas (encore !?) des IRC, ça aurait été le cas, je les aurais viré ! débuter en moto sans confiance en ses pneus, c'est dommageable

perso j'ai attaqué avec le CBR comme jamais (je pense...) elle attaquera avec
et ça tient, la confiance à la grosse mise sur l'angle c'est pas trop ça je te l'accorde ...

[julie38]

Oui c'est a voir quand les beaux jours reviendrons car il est certain que je ne prends pas trop de plaisir dans les virages.Apres a voir aussi si je passe le GC.

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rien avoir, mais c'est beauuuuu

[TeamDream24]

Nous aussi on sait le faire!!! lol



Crédit Photo : Julien Plu http://www.juzzphotography.com/
Pilote : Vincent (moi)

[hamois]

ET là, on voit nettement la différence d'efficacité :

Snap_2012.11.24_11h38m14s_002.jpg

[TeamDream24]

ET là, on voit nettement la différence d'efficacité :

Snap_2012.11.24_11h38m14s_002.jpg

Explique toi??

[hamois]

Quand on met les deux photos en côte à côte comme je l'ai fait, l'ensemble" moto+pilote" semble beaucoup plus cohérent et équilibré sur ta photo, avec beaucoup moins de prise au vent.
Je suis sûr qu'en cas de besoin de changement brusque de trajectoire ( chute juste devant par exemple), sur la photo de droite (celle qui a été postée en début de topic) le pilote n'aura pas vraiment le temps de réagir.