Transmission qui claque depuis que j'ai retendu ma chaine

[Gauffre]

Tout est dans le titre,et je n'ai aucune idée de la cause. Ça a commencé vraiment juste après avoir rentendu ma chaine, ça claque énormément quand je roule doucement et plus du tout au dessus de 40-50km/h. Des idées?

[siro]

plusieurs points a vérifier:

chaine trop tendue: lève le derrière de ta moto , fait tourner la roue a la main , a aucun moment tu ne doit avoir plus difficile de faire tourner ta roue, si c'est le cas, tu as trop tendu ta chaine.

roulement au niveau de la couronne qui est a changer: sans rien démonter, fait bouger la couronne a la main , il ne devrais pas y avoir trop de jeu, si c'est le cas faut changer le roulement

un truc qui gène/ touche ?
mauvais alignement de la chaine/roue ?

[Gauffre]

J'ai déjà vérifié ça, par contre comment savoir pour l'alignement chaine/roue?

[siro]

il doit y avoir des repères sur les tendeurs de chaine

[Gauffre]

Oui mais les cases dans lesquelles ils sont ne font pas la même taille donc difficile de visualiser. J'ai entièrement dévissé les écrous et revissé en comptant le nombre de tour mais toujours le même problème. Après je l'ai peut-être mal fait.

[chabru12]

Le meilleur moyen pour voir si ta roue est bien monté/aligné c'est de prendre un réglet et mesurer l'écart entre deux point identique des deux côtés.
Moi perso je me prendre entre la rondelle de mon axe et le bout de mon bras oscillant et j'essaie d'ajuster au moins au millimètre près.

[BigHope]

Trop de jeu au niveau du pignon de sortie de boite ?

[Gauffre]

Trop de jeu au niveau du pignon de sortie de boite ?

je vais regarder, mais comment je fais si c'est ça?

[BigHope]

Ca peut se régler par un simple serrage, autrement ça va être plus compliqué. Mais déjà éliminons les pistes une par une, par un diagnostic différentiel House M.D. style

[Gauffre]

J'ai même pas de clé à pipe à la bonne taille pour resserrer mon pignon :/ je crois que je vais devoir passer par le magasin de bricolage