Recherche CBR 125/250 pour piste

[Duc de Normandie]

Bonjour à tous,
Petite bouteille à la mer concernant une envie de faire de la piste (de karting évidemment).
Je ne suis pas néophyte sur piste car j'ai fait une vingtaine de sessions en FZR600 R il y a quelques années. Comme beaucoup sans doute, je cherche quelque chose à pas cher (500/1000 €) d'un engin qui pourrait avoir des bosses/rayures mais qui doit être mécaniquement irréprochable.

Avec CG bien sûr car je pense que je l’assurerai pour la route (ma fille a le A1). Si pas de CG, le prix, sauf exception, sera probablement en dessous de 500 €.

Voilà, ça, c'est fait !

[John]

Salut,

J'imagine que tu as déjà regardé sur leboncoin... 500/1000€ c'est donc possible mais il n'y en a pas beaucoup à ce tarif.

Les CBR125R ont pris de la valeur ces derniers temps.

CBR250R, c'est introuvable sans doubler ton budget et c'est encore plus rare.

[Duc de Normandie]

J'aime bien la phrase :

Tant que ça marche, on n'y touche pas !

Tellement vrai

[John]

J'en ai tellement connus des gens qui ont bricolés leurs meules !

Le résultat était souvent, peu concluant, voir pire !

[Duc de Normandie]

En attendant, j'ai mis la main (Pas encore, mais bientôt) sur une CBR 125 , 2006 et pour 700 € (13000 kms).
Un peu de rouille sur la ligne, le té sup et l'amortisseur AR. Apparemment, classique sur ce modèle. (Jauge en panne aussi)

A voir en vrai ce WE.

[John]

Ah oui c'est un bon plan pour 700€, faut voir l'état.

[Duc de Normandie]

Elle est bien arrivée, plutôt bon état. Quelques points de rouille comme annoncé et la jauge qui déconne.

Cet après-midi, je démonte le réservoir et démonte la jauge. Je ne vois rien de spécial. je remonte sauf que, après remontage, elle ne démarre plus.
Le boulet...

Question, le robinet à dépression, il est branché par l'arrivée d'essence en haut et en bas, la durite va de où à où ?

[Duc de Normandie]

Le Pb ci-dessus a été résolu, la bonne durite était cachée...
Je découvre que le pneu AV est d'origine (2005) et à 12000 kms, n'est pas du tout usé !!! Largement mieux pour l'AR puisqu'il pointe à 2010.
Bref, un changement de pneu s'avère nécéssaire.

A la recherhce d'un train sport sans être slick