Ca m'intéresse beaucoup ton projet, car j'y avais déjà pensé de la faire repeindre !Luneral a écrit :Merci à vous deux ! Du coup, je m'en occuperai dès demain =)
En plus, vu que j'aimerais la repeindre complètement en noir métallisé, faudrait que je commence à me lancer dans le démontage des carénages... Ce qui me fait le plus peur, c'est la tête de fourche avec ses câbles et le réservoir. Mais je ferai un sujet là-dessus le moment venu pour vous demander (encore) votre aide !
Les carénages ne sont pas compliqués à démonter, j'ai réussi à les démonter tout seul 
, mais par contre, c'est vraie que la tête de fourche, ca doit assez galère, car déjà pour démonter la bulle, c'était pas vraiment simple, mais ca reste faisable. Pour le réservoir je serais également curieux de savoir comment le démonter, car n'ai jamais essayer, de peur de faire une bêtise. 
Luneral a écrit : Au fait, j'en profite pour poser la question rapidement ici : à part la garde et l'inclinaison sur le guidon, il n'est pas possible de changer l'angle des leviers d'embrayage et de frein, si ? Pour faire en sorte qu'ils soient plus près des poignées (j'ai des petites mains, et à chaque fois que je prends la moto, j'ai des douleurs aux pouces et au poignet).
Non, malheureusement, je ne pense pas qu'il soit possible de changer l'angle des leviers, appart si tu achète des leviers réglables.
tikigti pour tes précisions, ça pourra m'aider à accéder à mon filtre à air du coup 
