CBR 125 Forum

Bonjour,

J'ai un soucis de démarrage avec ma CBR, je vous explique :
quand je laisse la moto chez moi, a 15°, la moto démarre nickel au quart de tours.

Parcontre, quand je la laisse dehors une nuit, ou même 3h, la moto ne veut plus démarrer
Symptome : Elle commence à démarrer, mais ne va pas jusqu'au bout du démarrage, perte de puissance je dirai.

Voila, si vous avez des pistes, ou vous avez déja rencontré ce soucis, ça serait sympa de m'indiquer ce qu'il faut que je fasse, car c'est très chiant.

Merci

Première des choses à vérifier, ta batterie. ( quel modèle de CBR tu as ?)

une batterie en fin de vie aura tendance à perdre de la charge au froid.

surtout si la moto démarre bien à une température plus haute, fais le test suivant si tu peux:

démonte et recharge ta batterie, prends la tension entre ses bornes une fois chargée, tu dois être entre 12.5V et 13V.
si tu as sous 12V juste après la charge, ta batterie est fatiguée (ou sulfatée).
si la tension est bonne, laisses la une nuit dehors (en ce moment, c'est la température idéale pour les essais !) et reprends la tension le matin. Si elle n'a pas changé depuis la veille, c'est OK, sinon batterie à changer.

tu trouves des batteries scellées (sans entretien) pour une trentaine d'euros

Salut à toi, merci pour ta réponse

En fait, j'ai remplacé la batterie, elle est toute neuve, donc je pense pas que ça soit un problème lié à la batterie, j'ai acheté une bache pour la couvrir, ça va un petit mieux, j'arrive à la démarrer au starter, j'ai 2-3 détails qui ont attiré mon attention, je sais pas si ça pourra vous aider..
Le bouton plein phare est activé en permanence, je sais pas s'il reste actif même en hors contact..
Et autre chose, quand j'enclenche le clignotant droit, il clignote, mais 5 secondes plus tard

Le modèle de la batterie est YTZ7S / GTZ7S-BS 12V 6Ah
Et la moto est une Honda CBR 125R 2004

Donc je sais pas si il faut dépoussiéré les cables electriques, mais je pencherai plus de ce côté la..

Merci à toi

si tu ne dis pas tout, on ne peut pas deviner !!

à voir un problème d'humidité dans un des commodos (cligno ou phare) qui te déchargerait la batterie lentement. Si tu ne l'as pas , récupères dans ma signature le lien vers la RTM de ta moto, il y a le schéma électrique complet dedans, c'est plus facile pour s'y retrouver.

mesures le courant de fuite de la batterie ( manip expliquée dans la revue) et ensuite, c"est démontage, nettoyage des contacts dans les commodos et remplissage avec de la graisse (pas graphitée surtout !)

Salut!

Très bien j'te remercie pour toute la doc, je lirai tout ça, et j'éditerai mon poste
EDIT : En achetant une bache, la moto démarre plutôt bien au starter, je croise les doigts