CBR 125 Forum

Bonjour à tous ! Ca faisait un moment que je n'étais pas venu sur le forum.
Pour cadrer la situation, je suis dans l'optique de vendre ma CBR de 2006, j'ai donc mis la bécane en hivernage et elle n'a pas roulé depuis 7-8 mois, la batterie a été débranchée.
Ce week j'ai fait un test la batterie n'a pas assez de patate pour démarrer le moteur. Hier j'ai emmené la batterie au bouclard spécialisé chez qui je l'ai achetée pour une mise en charge. Tout à l'heure j'ai donc récupéré la batterie et j'ai lancé 3-4 fois le moteur (ca lance le moteur normalement) et adieu la batterie plus rien dans le sac !
Demain aprem j'y retourne pour acheter une batterie neuve en espérant que ca tourne.
Si tel n'est pas le cas d'où pourrait venir le PB ? Vidanger la vieille essence ? Nettoyage du carbu ? Que se passe t'il si je mélange de l'essence récente avec la vieille qui est dans le réservoir ?
Merci d'vance aux membres pour l'aide qui sera peut-être la dernière...

tu n'as pas de chargeur chez toi ? tu aurais pu tester la prise de charge de ta batterie. ce n'est pas normal qu'elle soit à genoux après 3 ou 4 coups de démarreur

sinon, vérifies déja la tronche de ta bougie (un petit coup de nettoyage ne peut pas lui faire de mal de toute façon).

tu peux ensuite tester un démarrage avec une batterie de voiture en parallèle sur la tienne, tu auras un peu plus de capacité que nos petites batteries.

après, si le moteur tourne mais ne démarre pas, voir effectivement côté carbu. Il y a des spécialistes ici pour te conseiller

Rien ne vaut un jeu de cables que tu branche a une bagnole, sa démarre direct et sa sert tout le temps les cables

Merci pour ces premières réponses, j'aviserai demain en fonction du résultat avec la batterie neuve

Pour l'essence,oui,tu peux vidanger,ca fera que du bien,surtout pour le carbu.
C'est drôle pour vos batterie,la mienne n'ayant jamais tourner en presque 2 ans,n'a jamais perdu de son voltage sans être débranché (13,8V)

mr87 a écrit :Rien ne vaut un jeu de cables que tu branche a une bagnole, sa démarre direct et sa sert tout le temps les cables

C'est pas le top çà... faut mieux avoir un booster,car la batterie de bagnole c'est trop puissant pour la moto,sur mon ancienne en faisant çà j'ai niquer toutes mes ampoules! veridic

c'est pour ça que j'ai dit "en parallèle" sur la batterie de la moto. la batterie moto fait alors tampon et tu ne risques rien.

des ampoules 12 volts sont prévues pour "tenir" au moins la tension de l'alternateur, soit pas loin de 14 volts.

je l'ai fait plus d'une fois avant de changer ma batterie et je n'ai jamais eu à déplorer le claquage d'une ampoule.

Bon voici les news du jour, j'ai essayé avec la batterie neuve, le moteur lance normalement ca fait "peupeu" au niveau de l'échappement mais ca ne part pas.
J' ai un peu insisté avec ou sans starter mais pas trop non plus je ne voudrais pas vider la batterie neuve.
Je vais mettre de la nouvelle essence et voir du côté du carbu (d'ailleurs il se trouve ou celui là ? je n'ai pas la RT...)

tu vas trouver la RTM dans la signature à Tikigti.

C'est bon ca tourne un vrai plaisir d'entendre ce moteur ronronner demain je lui met de l'essence neuve et du nettoyant carbu, ca ne lui fera pas de mal. Merci tout de même aux membres pour leurs aide !