CBR 125 Forum

quand j ai acheter la meule elle n avait pas demarrer depuis trois mois, l ancien proprio y avait de la vielle essence qu il avait dans un bidon qui puait la mort. et apres mainte poussée elle a demarrer!!!

elle tournait rond malgré tout. mais suite a sa prepas stunt plus moyen de la demarrer sans qu elle se noit la g*rce!!!!!!! le carbus se rempli d essence... j ai verifier la depression, verifier le pointeau,floteur,gicleur... bref tout ou presque environ trois fois...

j ai penser la la vis de richesse mais je ne voit pas pourquoi elle deconnerais

ne trouvant pas la panne, j ai racheter un carbus et comme de par hasard il fait la meme chose,

je cale... quelqu un aurait une idée??????

Elle cale à chaud ou à froid?
As tu vérifié le câble starter?
Tu as réglé le ralenti?

+1 Tikiki

Autre piste, en stunt c'est quoi les prépas type ? De mémoire y a:

* Mettre des cales sous le carbu pour pas caler en wheling
* Changer l'emplacement de la molette de ralenti pour être plus accessible
* Bidouiller les reniflard et toutes les durites qui dépassent

T'as regarder autour de ça si y a pas eu de la bricole à l'arrache ?

En plus tu précises bien que c'est suite à la prépa stunt donc.....

Y'a une pompe à essence sur les modèles à Carbu ?

Nan papounet pas de pompe, systeme à depression

je n'ai pas touché au carbu, elle n'a juste pas tourné pendant 5 jours le temps de recharger la batterie. elle ne démarre même pas, elle broute puis, se noie.

Calage moteur, jeu aux soupapes déréglé ou une soupape HS ou qui reste ouverte ...

papounet a écrit :Calage moteur ou une soupape HS ou qui reste ouverte ...

Et le piston il fait un bisous à la soupape aussi ?



Dans ce cas le moteur aurait vraiment beaucoup de mal à tourner, voir ne tournerait pas du tout. Une soupape qui reste ouverte ou cassée ferait qu'il n'y aurait presque plus de compression.


FX => tu as sûrement du toucher à un truc en la préparant. Tu as fais quoi au juste ?

Tu as essayé de purger le carbu ? (y doit y avoir une vis pour vider la cuve).

Le câble du starter n'est pas bloqué quelque part ?

j'ai changé le carbu carrément, et le problème reste le même !