Demande d'info pompe a essence CBR125 RW7

[sandokan]

Les liens que j ai posté sont pour la bonne pompe.

[wywi]

D'accord mais les pompes ressemblent pas du tout a celle que j'ai démonté, les bornes pour les cosses sont pas du tout au bon endroits.
C'est surement le lien qui s'affiche pas pareil suivant les recherches. ( Ebay cible les utilisateurs suivant leurs position ou leur précédentes recherches. Oui on nous observe ! :p )
En tout cas j'ai rien trouvé de correspondant dans ses recherches

Peut être si tu re poste des liens vers un modèle de pompe directement ?

[sandokan]

Ça ressemble a ça?
http://www.ebay.fr/itm/Pompe-a-essence- ... 1713470574" onclick="window.open(this.href);return false;

[wywi]

Ça y resemble mais c'est pas la même, il y de légères différences qui rendent la pompe non compatible. Les fiches pour les cosses de l'alimentation sont pas orienté pareil, ce qui rentre pas dans le corps de à pompe. Le lien que j'ai posté précédemment est ce qui s'en rapproche le plus....

[hamois]

Finalement, tu as trouvé une pompe ou bien tu en cherches toujours une ?

[wywi]

De retour pour vous annoncer que j'ai bien trouvé la pièce grâce au annonces du forum et j'ai tout remonté et tout fonctionne bien. Très bien. Presque tro bien d'aillieur... mais bon la qualité de ce moteur n'est plus à prouver ! Et encore merci à tous pour vos conseils ! Allez je modifie le post en résolu.

[hamois]

Content pour toi.

je laisse quand même ton post ouvert pour d'éventuelles questions d'autres membres.

[Dav Run]

Salut à tous, je reviens un coup dans ce topic, car j'ai un problème de tension au niveau de l'alimentation de la pompe à essence sur le 2009 qu'on est en train de terminer et qui devrait rouler dans 15 jours (pas gagné...).

Donc après 3 jours à péter les plombs sur tout et le reste aussi, impossible de faire péter la meule. AAaaarghh!!
Seulement 5 volts a la cosse, la pompe ne débite rien, elle n'est pas grippée.
C'est une bécane que nous avons achetée accidentée, nous n'avons pas le capteur d'inclinaison (2° demande!!), si vous savez comment shunter ce merdier, je suis preneur.

Je m'en remet à vos conseils avertis concernant
et vous remercie par avance.

Dav

[hamois]

si c'est le capteur d'inclinaison manquant qui t'empêche de démarrer, prends la tension entre les bornes 4 et 6 de l'ECM.
en condition normale, elle doit être entre 3,6 et 4,4 V.
si tu prends la tension aux bornes du connecteur du capteur, c'est entre les fils extérieurs (blanc/ rouge pour le "-" et vert/orange pour le "+")
regardes aussi quelle tension tu as sur la borne centrale (fil rouge/bleu) reliée à la borne 26 de l'ECM.
normalement, avec 2 résistances judicieusement reliées au connecteur du capteur, tu dois pouvoir "leurrer" l'ECM.
tu n'as pas un capteur d'une autre CBR que tu pourrais utiliser pour tester si le pb vient de là ? ce serait encore plus simple et tu pourrais prendre directement la valeur des résistances entre les broches du capteur, en position droite et en position inclinée des deux côtés.