CBR REPSOL 2012 ( Full options !! )

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Sweetbazz28
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par Sweetbazz28 »

Devyll a écrit :Pour info la zone rouge c'est 11800 environ ... ;) je l'ai encore testée ce weekend :)
Oaais mais elle monter plus dans les tours , j'etait poignée dans l'angle 3390
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tikigti
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par tikigti »

Sweetbazz28 a écrit :
Devyll a écrit :Pour info la zone rouge c'est 11800 environ ... ;) je l'ai encore testée ce weekend :)
Oaais mais elle monter plus dans les tours , j'etait poignée dans l'angle 3390
en 6ème?
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Sweetbazz28
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par Sweetbazz28 »

Oui monsieur
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tikigti
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par tikigti »

Sweetbazz28 a écrit :Oui monsieur
alors c'est normal, la 6 est presque inutile avec une cbr d'origine.
il faut pousser la 5 très haut dans les tours pour quelle serve à quelque chose et encore dés que tu as une petite montée tu retombe vite dans les tours.
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Sweetbazz28
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par Sweetbazz28 »

tikigti a écrit :
Sweetbazz28 a écrit :Oui monsieur
alors c'est normal, la 6 est presque inutile avec une cbr d'origine.
il faut pousser la 5 très haut dans les tours pour quelle serve à quelque chose et encore dés que tu as une petite montée tu retombe vite dans les tours.
En claire les vitesses au dessus de la limite autoriser sur autoroute sa sera avec un pot , un kn et sans monté ?
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dexter31
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par dexter31 »

Oui, enfin perso avec ma 2012 à 2500 bornes toute d'origine je ne dépasse que très légérement la vitesse max autorisée sur autoroute en conditions optimales. (je pèse presque 100kg)
D'ailleurs il ne sert à rien de se fier à la vitesse compteur, pour info sur une 2012 à 130 compteur tu es aux alentours de 118km/h réel (mesuré par gps)
Ex-propriétaire d'une CBR 125 Millésime 2012 Gris/Noir Maintenant en Yamaha XJ6 Naked :D
La vie a un début et une fin, le reste c'est ce que vous en faites.
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tikigti
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par tikigti »

Sweetbazz28 a écrit :
tikigti a écrit :
Sweetbazz28 a écrit :Oui monsieur
alors c'est normal, la 6 est presque inutile avec une cbr d'origine.
il faut pousser la 5 très haut dans les tours pour quelle serve à quelque chose et encore dés que tu as une petite montée tu retombe vite dans les tours.
En claire les vitesses au dessus de la limite autoriser sur autoroute sa sera avec un pot , un kn et sans monté ?
non pas forcément, mais tout d'origine tu n'ira pas au delà de 130km/h.

avec une ligne et un k&n par exemple tu gagnera en v-max et en accélération, tu pourra plus facilement monter dans les tours et du coup moins perdre en montée. ;)
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Sweetbazz28
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par Sweetbazz28 »

Vivement la révision des 1000 , je suis a 315bornes la :ugeek:
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KLANG
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par KLANG »

Pareill vivement la révision des 1000,, je suis à un peu plus de 450 bornes :D ,,bon le hic c'est que je la sort plus ,,j'en ai marre de rouler sous la pluie :twisted:

En revanche pour la ligne je compte lui en coller pour la fin d'année après la révision des 1000 ;)
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Sweetbazz28
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Re: CBR REPSOL 2012

Message par Sweetbazz28 »

Bah moi je suis obliger de la sortire pour aller travailler , +/- 20bornes par jours :mrgreen: + environ 50/60 par week ( si beau temps ) sa va aller vite 492
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