CBR 125 Forum

Hello !

Je continue avec mes petites questions (faut bien vous divertir). Après avoir détendu ma chaîne, j'ai un petit souci : une pièce métallique reste mobile du côté droit. Comme je ne connais pas encore tous les noms des éléments de la moto, un petite photo pourra vous éclairer :



Pour détendre la chaîne, j'avais desserré l'axe de roue, enlevé le contre écrou, desserré la vis, remis le contre-écrou, fais la même chose de l'autre côté puis resserré l'axe de roue. Problème : après avoir desserré la vis du côté droit, la pièce métallique qu'on peut voir en biais sur la photo est devenue mobile (ça ne le fait pas de l'autre côté).

Ca n'a rien de grave, mais à peine une petite bosse et ça fait du bruit, c'est un peu agaçant. Est-ce que vous auriez des idées sur le pourquoi du comment cette pièce est-elle mobile ?

Soit parce que ton écrou/contre écrou n'est pas réglé comme l'autre coté, soit parce que ta roue n'est pas droite.

Mmmh... La roue pas droite, ça m'inquiète. Il me faudrait une béquille d'atelier pour vérifier ça, non ?

Au moment où tu t'apprêtes à resserer ton axe de roue après avoir fait le réglage de la tension de la chaîne, il est obligatoire de pousser le pneu arrière vers l'avant de la moto pour justement bien plaquer les deux tendeurs contre le bras oscilant.

D'ailleurs au moment de faire la tension, il faut pour que ce soit valide que les deux tendeurs soient bien plaqués sur le bras oscilant.

Enfin, il faut bien se servir des traits dessinés sur les tendeurs pour estimer si le réglage est le même de chaque côté. L'idéal étant de serrer rigoureusement de la même manière des deux côtés en partant d'une position identique sur les graduations. Si on serre d'un tour d'un côté, faire pareil de l'autre.

Procède de cette manière dans un premier temps, ensuite controles ta roue si l'alignement ne te semble toujours pas bon.

Bon courage

J'utilise un mètre et je mesure la longueur de la vis de réglage qui doit-être identique des deux côté
Attention: pour retendre une chaine, mettez une personne du même poids, assit sur votre CBR, afin d'éviter que votre chaîne soit trop tendue
Pas besoin d'une béquille de stand

Oh yeah, merci beaucoup Slayersword ! Après avoir poussé la roue arrière vers l'avant, tout est nickel !

Pour ce qui est du réglage, j'avais regardé les marquages et mesuré la longueur des vis, donc je n'ai aucun doute sur le fait que les deux soient bien égales

Merci encore !