CBR 125 Forum

Bonjour !

Un nouveau de plus chez les 125, et même chez les deux roues pour le coup =) Je suis de l'Oise près de Compiègne et j'ai 20 ans.

Je passe ma formation des 7h d'ici 3 semaines et hier j'ai été cherché ma petite CBR !



Modèle de 2010 avec ligne Devil et bulle Ermax. J'ai trop hate de pouvoir la conduire =D


J'ai une petite question en revanche:

Lorsque ma copine et moi nous somme assis dessus en duo, j'ai eu l'impression que l'amortisseur arrière était en bout de course ... étant donné qu'à nous deux on approche à peine les 120 kg, est-ce que c'est normale ? On peut le régler ?

Sinon je crois que je peux dire adieu à la conduite à 2 ... bon même si ce serait resté occasionnel, m'enfin c'est quand même sympa quoi =/


À part ça elle est superbe, et je l'ai eu à un super prix vu son état quasi neuf =P Le son avec le pot Devil est géant, sa change de l'Ybr de mon voisin =P


Un autre problème se pose: il me faut un antivol (je suis parti sur un U) mais où est-ce que je vais le mettre ? Le coffre sous le siège est bon pour un bloc disque /une petite chaîne à la rigueur / ou un micro-U ^^

bienvenu et bonne route sur le forum !!

slayersword a écrit : J'ai une petite question en revanche:

Lorsque ma copine et moi nous somme assis dessus en duo, j'ai eu l'impression que l'amortisseur arrière était en bout de course ... étant donné qu'à nous deux on approche à peine les 120 kg, est-ce que c'est normale ? On peut le régler ?



Un autre problème se pose: il me faut un antivol (je suis parti sur un U) mais où est-ce que je vais le mettre ? Le coffre sous le siège est bon pour un bloc disque /une petite chaîne à la rigueur / ou un micro-U ^^

Tous d'abord bienvenue à toi ^^

alors pour l'amortisseur, oui ne t'inquiète pas il est réglable grâce à une molette je pense, au pire si tu as un garage honda près de chez vas leurs demander ils te feront sa gratuitement , l'ancien proprio avait du le régler pour une conduite seul

ensuite pour le eu alors la je peux te faire une photo pour te prouver que mon U n'est pas un micro ou un bloc-disque
je crois que c'est une taille S ou M je te confirmerais sa

je confirme pour la molette de réglage de l'amortisseur! par contre elle peut etre dure, faut juste le savoir!

l'option bloc disque est pas mal personnellement !!

salut et bienvenue parmi nous, concernant la conduite en duo c'est un peu moue sur cette cbr

Salut et bienvenue sur le forum.

Désolé mais je vous contredis, l'amortisseur arr sur la CBR n'est pas réglabe.

sur la 2008 si! j'en suis sure!

titie3325 a écrit :sur la 2008 si! j'en suis sure!

Sur les 2004 et la 2011, ce n'est pas le cas aussi j'en doute fort que ça soit le cas sur ce modéle.

Je suppose qu'il y a une bague hexagonale quelque part ? Je vais aller regarder pour confirmer ou infirmer


RaiTeK => Oui le U si tu as une référence à me filer ça m'intéresse =) Sa pourrait être carrément pratique ! Pour le bloc disque j'en ai un minuscule qui était vendu avec, mais mon assurance veut un U ou une chaîne.


Ah oui, mon assureur m'a dit qu'il faudrait éventuellement installer un coupe circuit électronique ... Sa me gonfle d'acheter 50 milles trucs en plus ... on vous a demandé ça à vous pour l'assurance vol ?


Du coup pour le rangement je pense me trouver une petite sacoche/sac à dos aimantée pour mettre sur le réservoir. Sa cassera pas trop la ligne de la moto comme ça =)


EDIT:

Bon comme j'ai un gentil papa qui fût motard il y a un certain temps, il m'a expliquer des trucs et j'ai pu tourner un peu dans ma rue (résidence tranquille avec routes larges) pour apprendre les premières manoeuvres. J'ai calé 4 ou 5 fois avant de faire partir la bécane mais une fois qu'on a pris le truc c'est extra !!! La maniabilité est top. On se croirait sur un gros vélo. Le frein avant freine fort, sa surprend même au début ^^ Moi qui suis petit, mes deux pieds touchent bien le sol et le gabarit de la moto est parfait, du coup je suis super à l'aise dessus et les prises de virages sont instinctives (l'astuce du regard bien au loin marche du tonnerre !).

Bref j'ai certainement gagné au moins 1h sur ma formation avec les conseils du vieux. Étant donné la masse de truc à connaitre en pilotage, c'est toujours ça de gagner


En ce qui concerne l'amortisseur, je n'ai pas vu de bague de réglage. Dans le manuel, à priori ce n'est pas mentionné non plus ... Si quelqu'un a une CBR de 2010, est-ce qu'il peut confirmer svp ? =)


Bref, j'ai trop hâte de faire cette foutue formation moi

Fan de Slayer?