CBR 125 Forum

Bonjour à tous,

Moi c'est Damien, 24 ans, je viens vous rejoindre car je viens d’acquérir mon 125 CBR R bleu 12500 km de 2005 avec ligne de pot DEVIL.
Je me suis lancer dans le 125 pour les trajet boulo et balade le week-end avec ma chérie quand il fait beau
Mais surtout me faire la main avant de passer le Gros Cube
J'espère passer de bons moments de partage à vos cotés.
Je commence déja par vous demander votre aide car il faut que je change une ampoule auriez vous des conseil à me donner pour démonter??

Merci et à très bientot...

Vroomm

Serigolo89
Pour l'ampoule voici un lien http://125cbrevolution.free.fr/mecaniqu ... /tisca.htm

Merci Fabrice,

J'ai trouvé entre temps le lien, je vais essayer de mettre les mains dedans se soir

D'autre part petite question : je n'ai pas de puissance en 6eme, impossible de monter dans les tours.
Que puis-je faire pour y remédier ???

Merci

parmi nous et bonne route sur le fofo

Salvacoupe

Serigolo89 a écrit :Merci Fabrice,

J'ai trouvé entre temps le lien, je vais essayer de mettre les mains dedans se soir

D'autre part petite question : je n'ai pas de puissance en 6eme, impossible de monter dans les tours.
Que puis-je faire pour y remédier ???

Merci

Reste en 5 ème

Reste en 5 ème [/quote]


oui pour le moment c'est le mieu à faire

parmi nous.
Pour ton souci de 6ème c'est "normal" tant que ta belle sera d'origine la 6 restera presque inutile.
Pour y remédier il te faudra faire quelques changements comme un filtre K&N pour commencer et dans l'idéal une ligne.
Et bien entendu si tu veux faire partie de mon cercle V.I.P prend une ligne ARROW

sur le forum Damien

pour exploiter un peu mieux ta 6ème, le moins onéreux est de changer ton pignon de sortie de boite (ça se fait en 10 mn) et de mettre un 14 dents à la place du 15 dents d'origine.

tikigti a écrit : parmi nous.
Pour ton souci de 6ème c'est "normal" tant que ta belle sera d'origine la 6 restera presque inutile.
Pour y remédier il te faudra faire quelques changements comme un filtre K&N pour commencer et dans l'idéal une ligne.
Et bien entendu si tu veux faire partie de mon cercle V.I.P prend une ligne ARROW

Si tu changes ton filtre à air et ta ligne d'échappement, il faudra que tu fasse un nouveau réglage de carburation, sinon casse moteur !!

pour hamois ! Commence par changer ton PSB !!