cbr du sud
Re: cbr du sud
Félicitations pour ton permis et ta nouvelle moto, elle est superbe !
Re: cbr du sud
Félicitations!!!
ta moto est très jolie 


Re: cbr du sud

après 16 ans de 125cc j'avoue ça change.
Je trouvais la CBR suffisante en terme de puissance mais à la montagne elle était devenue un peu juste (perte de puissance).
Re: cbr du sud
Ah ça oui, les ducati on les achète toujours par 2 c'est bien connu,benji a écrit :J'aurai bien voulu garder les deux mais ça n'a pas été possible.
une pour rouler, l'autre pour les pièces de rechange

ROOH CA VA ! CA VAAAA ! Je rigole

Re: cbr du sud
Effectivement, ça doit être un "petit" changementbenji a écrit :![]()
après 16 ans de 125cc j'avoue ça change.
Je trouvais la CBR suffisante en terme de puissance mais à la montagne elle était devenue un peu juste (perte de puissance).

ça doit mieux monter les côtes

J'avais lu dans un article que la monster avait été revue par Ducati, pour rabaisser la selle à 770 mm pour attirer les "motardes", tu confirmes la "taille basse"?
J'aime bien la forme de la moto, elle a un design original avec ses fesses raccourcie. Et bien sûr, la selle qui nous permet, à nous, filles, de poser les pieds par terre

Par contre, et ça sur tous les roadsters, l'absence de bulle me chagrinou... ça gène vraiment beaucoup lors de la conduite?
Re: cbr du sud
Après ce que j'aime pas avec certains ducatistes, c'est que des fois ils te prennent pour une merd* car tu roules en jap'. Et ils s'en foutent que tu ai l'esprit motard
Re: cbr du sud
Celle là c'est la 796 donc la selle est à 800mm, je mesure 1m74 donc pas de souci pour moi. La 696 est à 770 mm du sol, les grands s'en plaignent de ce que j'ai pu lire et les petits (es) sont heureux (ses).
Effectivement sans bulle ça secoue pas mal passé les 130 km/h.... donc faut pas acheter ça pour faire de la rocade où de l'autoroute.
Je fais principalement de la route de montagne où du bord de mer (Pyrénées orientales) donc c'est que du bonheur.... surtout que la 796 à chaque sorties de virages on ouvre les gaz et la !!! ... un sale put... de coup de pied au c.. qui arrache les bras.... banane assurée !
Je suis encore en rodage et il parait que c'est pire après .....
Pour Gina82 je ne snobe personne parce que je roule en ducati. Je n'ai eu que des 125 honda /yamaha ... et au contraire j'ai grand plaisir à saluer les confrères deux roues, peu importe la marque ou la cylindrée du moment que l'esprit y est. (je salue même les scooters
)
J'ai pris une ducati par pur hasard. C'est l'ami d'un ami d'un ami.... une super reprise sur ma 125 et une super promo sur la 796 .. du coup bah pourquoi pas.
J'avais pu quand même essayer une XJ6 (permis), FZ8, MT07, gladius (permis) ...mais la ducati , malgré ce qu'on en dit, c'est autre chose, le bruit, le couple, l'équipement (freins, durites, monobras,poids...)
Voilà pour la petite histoire
Effectivement sans bulle ça secoue pas mal passé les 130 km/h.... donc faut pas acheter ça pour faire de la rocade où de l'autoroute.
Je fais principalement de la route de montagne où du bord de mer (Pyrénées orientales) donc c'est que du bonheur.... surtout que la 796 à chaque sorties de virages on ouvre les gaz et la !!! ... un sale put... de coup de pied au c.. qui arrache les bras.... banane assurée !

Je suis encore en rodage et il parait que c'est pire après .....

Pour Gina82 je ne snobe personne parce que je roule en ducati. Je n'ai eu que des 125 honda /yamaha ... et au contraire j'ai grand plaisir à saluer les confrères deux roues, peu importe la marque ou la cylindrée du moment que l'esprit y est. (je salue même les scooters

J'ai pris une ducati par pur hasard. C'est l'ami d'un ami d'un ami.... une super reprise sur ma 125 et une super promo sur la 796 .. du coup bah pourquoi pas.
J'avais pu quand même essayer une XJ6 (permis), FZ8, MT07, gladius (permis) ...mais la ducati , malgré ce qu'on en dit, c'est autre chose, le bruit, le couple, l'équipement (freins, durites, monobras,poids...)
Voilà pour la petite histoire

- marmottator
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Re: cbr du sud
Nous, les seuls qui ne disent presque jamais "boujou", ce sont les Harley...
Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs, une idée?
Les Ducati sont en effet de belles machines, avec une belle mécanique... Par contre niveau entretien c'est assez à part... Etant donné que c'est italien, tu peux tout de même te servir de tes outils habituels ou es-tu obligé d'avoir des outils spécifiques pour l'entretenir (parce que souvent, les douilles italiennes, par ex, n'ont pas la même dimension qu'une douille "normale" de même taille...)?
Je veux bien croire que ça doit dépoper en sortie de virage, et là, tu te surprends en train de sourire bêtement dans ton casque
Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs, une idée?
Les Ducati sont en effet de belles machines, avec une belle mécanique... Par contre niveau entretien c'est assez à part... Etant donné que c'est italien, tu peux tout de même te servir de tes outils habituels ou es-tu obligé d'avoir des outils spécifiques pour l'entretenir (parce que souvent, les douilles italiennes, par ex, n'ont pas la même dimension qu'une douille "normale" de même taille...)?
Je veux bien croire que ça doit dépoper en sortie de virage, et là, tu te surprends en train de sourire bêtement dans ton casque
