
Carénage retravaillé et design inspiré de la R6
Admission d’air située entre les phares
Fourche avant inversée ultrarigide avec nouveaux tés de fourche
Tableau de bord LCD multifonction entièrement numérique
Système d’injection repensé pour une plus faible consommation de carburant
Étrier avant radial et disque flottant
Roues légères (bâtons à profil en Y)
Biellettes de suspension arrière repensées pour un confort accru
Garde-boue avant retravaillé avec finition carbone
Silencieux et embout redessinés
Pédale de frein arrière et sélecteur de vitesse en aluminium forgé
Repose-pieds passager en aluminium coulé sous pression
Support de plaque d’immatriculation plus court et plus compact
Feu arrière « nouvelle technologie » redessiné avec feu de position intégré
sources:
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article4112