Pourquoi la 125?

[calva]

Voilà,j'ouvre un petit sujet pour connaître vos avis sur le sujet.
Comme on le sait nos 125 sont souvent et à tort considérées comme de grosse mobylette.Evidemment nous autres usagers de la petit bécane la défendons ardemment.
Personellement j'ai déjà réfléchis a sauter le pas vers le G.C mais en y réfléchissant bien
(encore une fois d'un point de vue personnel) je me dis à quoi bon payer une assurance plus chère,un entretien plus cher et risquer son permis.Pour moi là 125 c'est les joies du 2 roues à moindre coût avec certes des sensations différentes de ses grandes soeur mais pour une utilisation semi annuelle pour la majorité des 125istes elle remplie amplement sa tâche.

Et pour vous c'est quoi? et pourquoi?

[Mckay82]

Bah je suis passer sur la 500... Ça veut tout dire.

[calva]

Bah je suis passer sur la 500... Ça veut tout dire.

C'est pas la question...Ton cas personnel n'est peut être pas une généralité

[Mckay82]

Bah la 125, c'est la moto pépère si tu veux pas te faire sucré le permis d'un coup... Après t'as les autres...

[Sweetbazz28]

Pourquoi la 125 ?

Car a 17 ans j'ai pas le droit de conduire un gros cube et je suis anti 50cm3 a boite

[calva]

J'aurai du préciser pas de réponse des extremistes

[Sweetbazz28]

J'aurai du préciser pas de réponse des extremistes

Pourquoi on veut toujours nous censuré mckay et moi ?!

[Stephane LE CORRE]

Je suis un peu plus vieux (40 ans !). J'ai eu une cbf 125 : Elle répondait parfaitement à un usage banlieu parisienne (petite pour se faufiller, économique et vitesse largement suffisante dans les bouchons.

Pourtant, je me suis jeter sur la CBR 2011 pour plein choses irrationnel et dès que je peu, je passe le permis pour les sensation et pour faire de long trajets.

[Mckay82]

Si t'a eu une CBF pourquoi repasser le permis pour une CBR 2011, c'est une GC que tu veut ?

[Sweetbazz28]

Si t'a eu une CBF pourquoi repasser le permis pour une CBR 2011, c'est une GC que tu veut ?

Pour faire le d'jeuns car avec le cbf c'est loupé