êtes-vous bien sûr ?
Le tuyau se détache complétement ! il faudrait refaire tout le tour en soudure.
D’ailleurs le tout ne tient qu'à deux bouts de soudure qui dépassent un peu.
Il faudrait que je démontre tout le carénage pour faire une bonne photo, je vous enverrai ça plus tard.
23 résultats trouvés
- mer. 25 nov. 2015 08:48
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- Sujet : Echapement percé à la sortie du moteur
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- mer. 25 nov. 2015 08:40
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- Sujet : Moto ne tient pas le ralenti (à chaud, à froid)[Résolu]
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Re: Moto ne tient pas le ralenti (à chaud, à froid)
Non car je n'ai pas beaucoup de temps et ma moto doit être disponible tous les jours. Sachant que j'ai mon pot à changer, kit chaine, changement plaquettes et vidanges freins et bientôt pneu. Je pense que je n'ai pas du resserrer assez fort le contre-écrou, ça a du bouger un peu. Bref comment passer...
- mer. 11 nov. 2015 15:38
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Re: Moto ne tient pas le ralenti (à chaud, à froid)
Hello French et les autres ! Suite à ta réponse j'avais tenté de faire une réinitialisation sans succès, alors que j'avais déjà réussi par le passé. Fort heureusement le problème semble s'être réglé de lui même car avec le temps elle se cale presque plus à 3000 ou 2500 tr/min au ralenti. Je pense qu...
- mer. 11 nov. 2015 15:34
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- Sujet : Echapement percé à la sortie du moteur
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Re: Echapement percé à la sortie du moteur
Enfin ! ça y est j'ai démonté mon pot d'échappement. Quelle consternation :roll: collerette et collecteur avait été resoudé à l'arrache par le mécano. Je m'en souviens à cette époque je comprennais pas trop ( ou ne voulais pas comprendre ) ce qu'il me disait. Il avait resouder le bouzin suite à une ...
- mer. 14 oct. 2015 16:05
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- Sujet : Echapement percé à la sortie du moteur
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Re: Echapement percé à la sortie du moteur
C'est l'un ou l'autre, Car le colecteur n'a rien en apparence. Je ne préfère pas démonter car pas assez de temps (j'ai besoin de ma moto tous les jours) et aussi car je peux casser les deux ecrous de la collerette. Donc soit collerette, soit join. Mais sur bike-parts.fr point de collerette, c'est le...
- mer. 14 oct. 2015 11:46
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- Sujet : Echapement percé à la sortie du moteur
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Re: Echapement percé à la sortie du moteur
OK !
Serait-il possible d'avoir une explication sur le jargon que tu viens d'employer,
s'il te plaît.
Serait-il possible d'avoir une explication sur le jargon que tu viens d'employer,
s'il te plaît.
- mer. 14 oct. 2015 08:48
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- Sujet : Echapement percé à la sortie du moteur
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Echapement percé à la sortie du moteur
Bonjour à Tous C'est sûr j'ai un trou à mon échappement Tout le bruit de ma moto sors de l'avant du moteur Quand je bouche l’échappement avec ma main, la moto ne cale pas. C'est situé au niveau de sortie moteur http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-10534-13KPP4E1-CBR125RW7-2007-F__1800-CBR+12...
- mer. 14 oct. 2015 08:17
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Re: Moto ne tient pas le ralenti (à chaud, à froid)
J'ai bien tout relu le topic de FrenchArthas
En principe juste un "Reset" devrait suffire.
Quelqu'un peut-il me rappeler la manipulation ?
Apparemment il y aurait deux choses à Shinter ?
En principe juste un "Reset" devrait suffire.
Quelqu'un peut-il me rappeler la manipulation ?
Apparemment il y aurait deux choses à Shinter ?
- jeu. 8 oct. 2015 11:39
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- Sujet : Moto ne tient pas le ralenti (à chaud, à froid)[Résolu]
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Re: Moto ne tient pas le ralenti (à chaud, à froid)
Hello à tous, Je déterre un peu ce topic. J'ai été absent pendant plus de quatre mois. Et pour recommencer cette nouvelle année scolaire du bon pied, je me suis attelé à refaire le réglage des soupapes. Cette fois-ci je m'en suis beaucoup mieux sorti et plus rapidement. Problème : La même chose que ...
- ven. 6 mars 2015 07:45
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- Sujet : Moto ne tient pas le ralenti (à chaud, à froid)[Résolu]
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Re: Moto ne tient pas le ralenti (à chaud, à froid)
Attention je vais nuancer mes propos ! Je vous avais écrit ce message juste après l'euphorie du remontage et la constatation des symptômes disparus. Après quelques jours à utilisé la moto : - elle a tendance à caler au ralenti uniquement à froid ( mais bien difficilement, elle résiste bien avant de ...