CBR 125 Forum

C est bon, probleme solutionne, le tu e etait mal inssere.

Merci pour ce tuto. Il m a bien rendu service, j ai mis 2h pour le k et n et ma ligne d echappement

Help me...
je viens de monter mon filtre et ma ligne... et j ai un peut de gaz d echapement que sort entre ma sortie moteur et ma ligne... que dois je faire???

Quand je suis arrive au havre pour la revision. J etais justement a 999km. Et c est ce que m a dit le chef d attelier avec un grand sourrire... lol. Mais de toute facon le moteur n est pas encore fait... il va ce liberer avec les km. Je pensse qu elle va etre un peut plus joueuse passe les 3 voir 4 ...

En ce qui me concerne. J ai suivi les conseils de mes deux concesionaires... car j ai demmenage entre l achat et ma revision des 1000km... et les deux ont tenu le meme discourt... "apres 1000km tu peux y aller... maintenant c est bon..."

70€ la bulle???? Aller je me fais ca en janvier... deja la ligne ca va lui faire du changement a la petite

Yes so how many does it cost???

Ah bah moi j ai pas rewpecte cette règle.... j espere ne pas avoir abimé mon moteur....

Merci pour l astuce.... c est super sympa. En gros cela revient à 100€ de faire cette petite modification qui apporte un look sympa a la moto. Je vais deja casser la tirrelire ce week end pour ma ligne arrow et la k et n. Je vais attendre de passer les fetes afin de remplacer la bulle... sinon la pa...

pour le rodage tu roule tranquile. pas d'acceleration franche. il faut y aller en douceur sans pour autant se focaliser sur les paliers qui sont frustrant. tu fait ça les 1000 premiers km. ensuite tu envoi un peu plus sur les 600 restant et apres c'est fini Quand je suis sorti de la revision des 10...