question bête... mais je vois sur la fiche technique des différences moteur
il y a le refroidissement a air vs eau : OK
mais 8.3 kw à 8000 tr vs 9.8 kw à 10 000 tr
et en valeur de couple : 11.2 Nm à 6500 tr vs 10.4 Nm à 8000 tr
comment ça se traduit sur la route ? vrai différence ?
car nous n'hésitons pas pour le look face à la CBF ... mais pour 1500 euros de différence




