améliorer les perfs de la cbr 125 r à injection

[darknesscat83]

Quand tu retires cette piece qui s'appelle tranquilisateur d'air et oui elle porte bien son nom la moto fait un bruit de tronçonneuse survitaminée horrible, j'ai mis en lieu et place avec une légère modif 2 bouts de tuyau d'aspirateur et la les effets sont les mêmes mais le bruit et moins pourri!!!

[dexter31]

je pense que ça va être l'une de mes prochaines modif

Moi aussi j'ai très envie de faire cette modif, mais bon si le son est vraiment déguelasse je préférerais m'abstenir, à voir avec les tuyaux

[sacha]

le bruit n'est pas deugeu, loin de la, pour une idée, cela ressemble a celui d'une moto cross! percée la boite a air n'est physiquement pas une bonne idée car cela crée des perturbations dans le flux d'air

au moins virer ce manchons coute 0€ et facile a remettre en place contrairement a percée la boite a air!

deja cette boite a air est mal faite , il y a beaucoup de place occupée pour rien , deja sur la partie haute le manchon qui occupe trop de place ( les 2/3) et sur la partie basse la trompette elle est ok car il faut calmé les flux mais il y a une cloison bien trop grosse coté gauche. il faudrait en faites presque une boite a air de karting

[tikigti]

le bruit n'est pas deugeu, loin de la, pour une idée, cela ressemble a celui d'une moto cross!

aie la ça me freine

[kunt]

salut apres avoir test cette apres midi les deux solution je dit garder le bien sur la 2012 surtout pas l'enlever

il ya de la perte en accel(en gros un trou vers 5 a 6000t et surtout beaucoup trop de bruit ca fait vraiment pas beau et je parle meme pas de la poussiere qui rentre direct donc soucie de le moteur qui risque d'arriver
j'ai preferer le remetre et la un bruit bien mieux et plus ce trou dans l'accel

[kevak]

pour le trou à l'accel c'est logique tu augmente le débit d'air sans retoucher au débit d'essence

[dexter31]

salut apres avoir test cette apres midi les deux solution je dit garder le bien sur la 2012 surtout pas l'enlever

il ya de la perte en accel(en gros un trou vers 5 a 6000t et surtout beaucoup trop de bruit ca fait vraiment pas beau et je parle meme pas de la poussiere qui rentre direct donc soucie de le moteur qui risque d'arriver
j'ai preferer le remetre et la un bruit bien mieux et plus ce trou dans l'accel

Merci d'avoir donné un retour sur ton expérience.
Si on décide de faire prolonger la boite à air par un tuyau qui va chercher l'air bien frais entre les fourches ca semble être le meilleur compromis ?

[kunt]

oui as test surtout que le trou et vers la celle de la moto donc l'air n'arrive pas direct

[sacha]

oui, j'ai remis le manchon a cause du bruit, pour le trou je le l'ai pas normalement si tu augmente le debit d'air il faut augmenter le debit d'essence ( regler automatiquement via l'injection) sur les modeles a carbu , la oui il faut regler les carbus!

[kunt]

je pense réfléchir pour installer on vas dire ca comme ca ,un turbo as air qui vas me pousser l'air direct dans la boite sans tuyau sans trous juste pas le tranquilisateur d'air car j'ai vue que il ya de la place dans cette boite
je me penche dessus

autre chose il existe un dynoboost qui permet d'augmenter la puissance en kw de la moto donc dépasser les 11kw soit les 15cv la aussi je me penche dessus