Injecteur CBR 125
- hamois
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Re: Injecteur CBR 125
Réponse de mon vendeur : il a ça en stock, mais à 28 $.
Du coup j'hésite entre cet injecteur et le "gros débit" proposé par Yamdaracing à 50 € !
Je pense qu'avec un injecteur à plus gros débit, il y aura sans doute d'autres modifs à apporter pour rester cohérent...
Des idées là dessus ?
Du coup j'hésite entre cet injecteur et le "gros débit" proposé par Yamdaracing à 50 € !
Je pense qu'avec un injecteur à plus gros débit, il y aura sans doute d'autres modifs à apporter pour rester cohérent...
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Re: Injecteur CBR 125
Oui la cartographie et le reglage du debit, pas sur que ce soit réalisable sans connaitre deja le débit de l'origine !!
Puis ensuite pouvoir injecter dans le calculateur a la bonne place
Puis ensuite pouvoir injecter dans le calculateur a la bonne place
neo11
Re: Injecteur CBR 125
Bonjour
où peut-on trouver ces informations ?
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- hamois
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Re: Injecteur CBR 125
Dans les dossiers archivés du bureau d'études Honda !! Ou chez Kehin le fabricant de l'injecteur mais la boite appartient aussi à Honda.
Mais je ne suis pas sûr que même si on leur demande gentiment, ils nous donnent les chiffres !!
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Re: Injecteur CBR 125
6 trous , même pour les injecteurs de 150 apparement :
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- hamois
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Re: Injecteur CBR 125
Merci de ta confirmation, c'est ce que j'ai commandé et je ne devrais pas tarder à le recevoir.
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- hamois
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Re: Injecteur CBR 125
Injecteur arrivé aujourd'hui ! Les Chinois commencent à avoir des délais de livraison raisonnables !
Voila le bébé, montage sans doute pour demain
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- hamois
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Re: Injecteur CBR 125
Pour clôturer ce post, j'ai changé mon injecteur cet après-midi.
Le jour et la nuit !! mon moteur n'a jamais été aussi stable ! Pourtant je l'avais déja nettoyé et avais vu un mieux mais visiblement, il "manquait encore quelque chose".
Par curiosité, j'ai mesuré la résistance de sa bobine avant montage, elle est à 7 ohm. Autrement dit, il y a plus de courant qui le traverse par rapport à l'ancien ( et même par rapport aux préconisations Honda !) mais visiblement, ça aide l'essence à arriver.
Un coup de démarreur et c'est parti, plus aucun trou, le régime de ralenti monte à 2000 t/mn pendant 1 ou 2 secondes et redescend à 1400 t/mn pour ne plus en bouger. Les montées en régime se font sans aucun trou, je redécouvre Titine !
Demain, en fonction de la météo, je vais aller faire quelques dizaines de bornes pour voir le comportement sur route mais normalement, je devrais pouvoir oublier les "serrements de fesses" dans les rond-points quand le moteur se coupait d'un seul coup !!!
Finalement, pour 26 euros, je pense que je suis tranquille pour un moment maintenant. S'il y a d'autres personnes intéressées, pas de problème pour vous filer l'adresse !
Le jour et la nuit !! mon moteur n'a jamais été aussi stable ! Pourtant je l'avais déja nettoyé et avais vu un mieux mais visiblement, il "manquait encore quelque chose".
Par curiosité, j'ai mesuré la résistance de sa bobine avant montage, elle est à 7 ohm. Autrement dit, il y a plus de courant qui le traverse par rapport à l'ancien ( et même par rapport aux préconisations Honda !) mais visiblement, ça aide l'essence à arriver.
Un coup de démarreur et c'est parti, plus aucun trou, le régime de ralenti monte à 2000 t/mn pendant 1 ou 2 secondes et redescend à 1400 t/mn pour ne plus en bouger. Les montées en régime se font sans aucun trou, je redécouvre Titine !
Demain, en fonction de la météo, je vais aller faire quelques dizaines de bornes pour voir le comportement sur route mais normalement, je devrais pouvoir oublier les "serrements de fesses" dans les rond-points quand le moteur se coupait d'un seul coup !!!
Finalement, pour 26 euros, je pense que je suis tranquille pour un moment maintenant. S'il y a d'autres personnes intéressées, pas de problème pour vous filer l'adresse !
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Re: Injecteur CBR 125
Pourquoi ta bobine envois plus de jus ?
125 CBR 2006 Devil
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