bonne affaire !

[speed4]

Je trouve un top block inutile pour nos CBR première génération...
Nos carénages sont suffisamment profilés pour ne pas être en contact avec le sol...Seul le guidon prendra.
Ou alors,des top block large de 30 cm

[hamois]

@ speed : un guidon ça tourne et quand ça tourne les carénages peuvent frotter.

après chacun fait comme il veut, toi tu juges ça inutile, pas moi. Mais tous les goûts sont dans la nature ...

@seb : tu as quand même fait une bonne économie par rapport au prix que tu avais relevé ! si tu veux voir la tronche qu'ils ont, regardes le post de présentation de ma titine : viewtopic.php?f=6&t=2143&start=190" onclick="window.open(this.href);return false;

[Seb]

J'étais déjà allé voir comme tu me l'avais dit et pour ma part je trouve pas ça choquant. Çà s'intègre bien.

Sinon pour ce qui ait de l'utilité, j'en ai déjà fait l'expérience. Une petite chute sans et les carénages poubelle.
Après, je ne sais pas s'ils seront complètement épargnés si nouvelle chute il y a (et j'espère ne pas le savoir...), mais je pense que ça protégera plus que sans.

Mais chacun son avis.

[Seb]

@hamois : et jolie taff sur ta moto en passant

[hamois]

[speed4]

Ayant déja fait une chute sur le côté,quelques soit le sens du guidon,le carnage ne touche pas le sol.
Seul les embouts de guidon et les rétro prendront contact au sol.

[slayersword]

Seb

Speed je ne suis pas d'accord du tout. Moi par exemple une flaque de boue dans un virage et zoup la cbr par terre.

Tête de fourche + flanc avant explosé d'un côté. Le clignotant était même venu s'incruster dans le carénage. Si j'avais eu des top blocs ça aurait pu sauver la mise.

Donc comme quoi ... c'est cool d'affirmer des trucs

Hamois -> oui je pense que c'est le printemps, ils sont un peu tout foufou

[zeltragh]

Une moto toute carénée quand tu tombe la plupart du temps tu banque après. De mon avis perso , acheter ces tampons ce n'est pas l'assurance d'avoir une moto nickel mais en cas de chute mais tu limite beaucoup la casse.

[speed4]

Je me souviens ,mon rétro mon embout de poignée et surtout le cligno origine imposant avaient bien reçu..sauf mon carénage LOL.Un top block doit être sacrément long pour protéger un carenage aussi profilé que le notre.
Perso,ca ne sert à rien,sauf pour les carénages bombé et imposant.