URGENT : cherche moteur 2007-2010

[boby51]

Bonjour,

Je recherche d'urgence un moteur de cbr injection entre 2007 et 2010 pour monter sur une cbr préparé piste qui doit rouler ce week-end.

Si quelqu'un en a un qui traine dans son garage...
Si possible pas trop loin de la région parisienne.

Merci d'avance.

[hamois]

As tu vu ces deux annonces sur leboncoin ?

https://www.leboncoin.fr/motos/977779943.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.leboncoin.fr/motos/977944014.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[boby51]

Bonjour Hamois,

Merci pour la réponse rapide.
Non, je ne les ai pas vues. Par contre ce sont des modèles 2004, donc carbu.
Il me faut un modèle injection.

Plus exactement, c'est le haut moteur qui est HS (culasse + piston). J'ai déjà une culasse (incomplète) d'un moteur carbu mais elle est légèrement différente que celle de l'injection et notamment au niveau du trou d'admission où les orifices de dépression sont absents sur l'injection.

[Xeost]

Cela pose aussi problème pour la sonde lambda. Il n'y en a pas sur les carbu. Donc si tu veux mettre une culasse carbu, il faut boucher les dépressions coté admission et percer ton échappement pour y installer ta sonde lambda.

[boby51]

La sonde sur la culasse injection était en place mais pas branchée.
Du coup c'est une bonne nouvelle, ça va faire des dépenses en moins (380 € la culasse complète chez Honda).

Merci pour les infos.

[Xeost]

La sonde sur la culasse injection était en place mais pas branchée.

Tu as un power commander ou un truc équivalent sur ta cbr ?

[boby51]

Non, rien et jusqu'à ce j'explose le piston, elle marchait très bien.

[hamois]

[quote="boby51" Par contre ce sont des modèles 2004, donc carbu.
Il me faut un modèle injection.
[/quote]

effectivement, j'ai été trompé par le titre où il parle d'une 2008 (pour mettre après 2004 !)
et pour la seconde, c'est moi qui ai mal lu ...
on va continuer à chercher !
regardes aussi du côté des bécanes passées en RSV, on ne sait jamais

[hamois]

Voila d'autres liens, on ne sait jamais :

le premier, c'est une casse moto, il aura peut-être ton bonheur :
https://www.leboncoin.fr/motos/982476899.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

celle qui suit, difficile de donner son année !! le gars dit 2012, c'est un TDF version carbu mais sur les photos je ne vois pas de starter... ça m'a l'air d'être un joyeux mélange de millésimes ! par contre il n'a plus la carte grise et ne sera sans doute pas très gourmand (en espérant que ce soit bien un moteur JC38 !) :

https://www.leboncoin.fr/motos/970977537.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

faut admirer aussi la finition de sa ligne IXIL !

la suivante, je pense plus à une version carbu mais le gars dit "2009" :

https://www.leboncoin.fr/motos/948970774.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

et la dernière, qui parait "enfin" une vraie injection même si elle est un peu déshabillée. Avec en prime un Devil à récupérer :

https://www.leboncoin.fr/motos/965635376.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Allez, bonne chance !

[boby51]

J'en ai trouvé une de 2007, état excellent.

Je démonte ce soir pour récupérer le moteur.
Du coup, je vais avoir pas mal de pièce détachées...

Juste pour le "fun", ci-dessous l'état du piston après démontage. La pièce métallique circulaire qui ressemble à une pièce de 1 Franc (pour les anciens), c'est ce qu'il reste de la soupape d'échappement. Tout le reste est parti dans le bas moteur et dans le silencieux.

piston_HS.jpg

Le coté positif de tout ça, c'est que j'avais une certaine appréhension à ouvrir le moteur du CBR, finalement c'est un jeu d'enfant et en 1/4 d'heure, s'il-vous-plait !


En tout cas merci beaucoup pour vos recherches et vos conseils pour m'aider à trouver une solution. C'était super sympa.