Calage a froid

[tikigti]

Pour mon ralentit , au demarrage , elle frole les 2000 trs mais descend tres ( trop )vite a 1500 trs voir 1000 et la , coupure.

elle cale à 1000trs

car être à 1000trs à froid c'est tout à fait normal

[DJa]

car être à 1000trs à froid c'est tout à fait normal

Je suis pas tout à fait d'accord avec toi, à froid elle devrait être aux alentours de 2000 (pas longtemps) et descendre pour être entre 1000 et 1500 à chaud.

Par contre caler à 1000 tours c'est pas normal, je suis d'accord.

[tikigti]

car être à 1000trs à froid c'est tout à fait normal

Je suis pas tout à fait d'accord avec toi, à froid elle devrait être aux alentours de 2000 (pas longtemps) et descendre pour être entre 1000 et 1500 à chaud.

Par contre caler à 1000 tours c'est pas normal, je suis d'accord.

oups j'oubliai que c’était une injection

pas fait exprès chef

[slayersword]

T'es à combien de tr/min au ralentit ?

Pour mon ralentit , au demarrage , elle frole les 2000 trs mais descend tres ( trop )vite a 1500 trs voir 1000 et la , coupure.

Je regarderai demain matin pour être sûr que j'ai pareil. Si j'ai pareil écoute faut la laisser chauffer un peu plus, sinon c'est pas bon => concession ...

[craken94]

si ta bécane est sous garantie direction garage je n'ai jamais eu de problème comme ça, meme avec l'ancien model cbr

[Tintin75]

bien. merci a tous pour votre contribution. je vais faire des test de demarrage sur 1min puis 2 etc... et vous dis cela. a l approche de la revision des 1000 j en parle a mon cons

[Devyll]

Je serai toi, je n'attendrait pas encore 400km ... en plus tu risque peut être de niquer ton rodage donc va voir le concess dès que tu as un moment

[slayersword]

Alors sur la mienne de 2010 qui est aussi une injection, j'ai vu ça :


Allumage à froid => ralenti à 2200/2300 tr/min puis descente progressive à 2000 tr/min

Moteur chaud => descente progressive jusqu'à 1500 tr/min


Pour info la mienne dors dans un box, ceux qui la laisse dehors ont peut être un poil plus.



Voilà

[Tintin75]

Alors donc voici mon 1 er essai :

A froid : un petit 1800 Trs qui passe au bout de 20 secondes a 1500, et la , instabilité totale si j'ai le malheur de donner du gaz et bien sur elle cale...et pour la faire repartir je vide la batterie

[tikigti]

direction le concessionnaire, profite en elle est sous garantie