Je m'explique: elle fait moins de bruit et j'ai l'impression quelle a moins de puissance, comme si le moteur tourner plus vite que la roue, enfin c'est dur a expliquer.
Et la tout a l'heure en regardant mieux il y a de l'air qui s'échappe du silencieux pas grand chose mais quand même ça me parrait bizarre, également une espèce de paille de fer qui est rejeté pas le silencieux quand j'accélère
Je ne sais pas si ça peut avoir un rapprt avec le changement de ligne, ou un possible réglage carbu, gicleur...?
Help me help me
non c'est moi qui ai parlé ainsi lool
