CBR 125 Forum

Comme je l'ai déjà dis j'ai le kit chaine actuel depuis 1200km et avant j'avais aucun souci, d'ailleurs elle était super lâché la plupart du temps avant ce problème.

Gauffre a écrit :Comme je l'ai déjà dis j'ai le kit chaine actuel depuis 1200km et avant j'avais aucun souci, d'ailleurs elle était super lâché la plupart du temps avant ce problème.

alors je capte pas tout car une chaine se raccourcie pas, elle s'allonge plutot .

Ton moteur a bougé ? si ta roue arrive en butée minimale et que des tendeurs sont au mini !

c'est vraiment trop bizarre ton cas !!

Voilà pour les photos du bras oscillant
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ba normal t serre a mort !!! pour detendre c la roue vers le moteur ^^

tu es au max de la tension possible de la chaine, il faut defaire les tendeurs tu as 3-4 cm de filetage derriere.

Voilà !! je crois qu'on a trouvé la cause de ton problème !

Ta chaine est tendue à mort dans cette position

Donc je dévisse les écrous sur les tiges filetées? C'est ce que je faisais déjà pour essayer détendre la chaine mais je vais retenter, je vous tient au courant.

oui contre ecrou et ecrou, et bien sur l ace de roue pour que la roue avance et detende la chaine .

il te faut avoir un debattement de 35mm sur ta chaine sur la longueur basse.tu peux prendre la mesure au milieu.

j'espère que tu n'as pas roulé avec une chaine aussi tendue sinon cote sortie de boite ca a du forcer sur la chaine et l larbre de sortie de boite.

Si, j'ai fait quelques dizaines de bornes, pas le choix pour aller à la fac. 35mm c'est le débattement max, la normale c'est entre 25 et 35

oui c'est 35 sans s'assoir dessus lors du réglage pour la CBR125, apres une fois dessus il diminue fortement et encore moins lors de bosses.

J'ai réussi! J'ai pas mesuré pour la tension je l'ai faite à l'oeil, ça me parait pas mal dites moi ce que vous en pensez http://www.k-upload.fr/afficher-video-2 ... 0.mp4.html" onclick="window.open(this.href);return false;