CBR 125 Forum

Hello!
Je viens d'acquérir un CBR de 2004, et à froid, si on ne maintient pas le starter, elle descend jusqu'à caler...
La purge carbu a été faite, du coup je ne vois pas trop...
Une idée?

Merci!

Orion a écrit :Hello!
Je viens d'acquérir un CBR de 2004, et à froid, si on ne maintient pas le starter, elle descend jusqu'à caler...

Lorsque le moteur est froid, il faut modifier la richesse pour qu'il fonctionne normalement. Le starter sert à combler ce fait. C'est normal qu'elle cale si tu ne le laisses pas !

Je te conseille de lire le manuel d'utilisation du véhicule, tu devrais y apprendre des choses .

Tout à fait, de ce côté pas de souci, en revanche :
Quand je veux démarrer à froid, je relève le starter, qui, quand la bécane démarre, fait monter les tours à 5000. Ensuite je l'abaisse vraiment TRÈS doucement (milimètre par milimètre), et soit je laisse tourner à 3000 tours, soit c'est 1000tours, y'a pas d'entre deux ça tombe direct, du coup 3000 je trouve ça énorme, faudrait entre 1300 et 1500 je crois, et 1000 elle cale ma p'tite bourrique!

Mais merci de ta réponse!

Ralenti normal à 1500 donc normal qu'elle cale a 1000.
Réglage de vis de richesse à revoir.
Dans la signature de Hamois tu trouvera un lien pour la rtm,tu pourras ensuite faire le réglage