problème carènage pour enlevè le reservoir sur cbr 2011

[hondafan]

Salut a tous , grosse galère sur ma cbr 2011 je me suis apercu que c'etait vraiment mal foutu pour changè le filtre a air,
Faut enlevè les carènage ,le reservoir pour enfin avoir le filtre a air?
Aidè moi je patauge

[kunt]

salut mec
il me semble que j'avais fait un tuto pour ca? cherche dans dans mes rubrique ou message tu verra quelque photos en prime

sinon pour être simple ta pas besoin d'enlever le carénage pour enlever le réservoir

[hondafan]

Merci kunt pour cette reponse, sur les 2004 je sais que ta pas besoins je les deja fait mais sur la 2011 pour dèfaire les durites ta pas la place de mettre les mains du coup je penss que jai pas le choix je vai essayè de retrouvè ton tuto kunt

[Sweetbazz28]

Salut !

J'ai fait un tuto pour ça

viewtopic.php?f=21&t=1603" onclick="window.open(this.href);return false;

[hondafan]

Oui je les trouvè tres bien sauf que tu dis pas a quelle etape il fau enlevè la durite d'essence si il ya a plusieur et si vaut mieux l'enlevè en haut ou en bas, ca me fait flippè je veu pas faire de connerie

Tu peux m'aidè sur ces prècision sweetbazz28

[hondafan]

Au fait c'etait pour mettre le filtre mousse vert de chez up power, quelqun d"entre vous a dèja testè sur une cbr injection?
Sa vaut un minimun le coup ou je me fai chier pour rien?

[Sweetbazz28]

Aucune durite d'essence a retirer , elle sont suffisamment longue pour pouvoir soulever le réservoir sans soucis c'est marqué sur le tuto.

Un filtre permanant , c'est un filtre permanant .. mais c'est vrai que les références sont K&N , DNA et green.

[hondafan]

Super sweetbazz28 tassure et tu me rassure