CBR 125 Forum

Ce qui devait arriver arriva. Je me suis gentiment viandé tout seul comme un grand (ou gland)... :
Mais j'ai eu un de ces bols !

Ce matin, je pars au taf. Je prend l'autoroute. Moi, voie de gauche (ça roulait tranquille et ralentissait de temps en temps. Normal Paris....)
J'étais à 60/70 et je double un camion qui est en train de ralentir voie du milieu. Au même moment, ça pile loin devant (je préfère garder mes distances, il flottait en plus). Et là, j'ai pas compris, j'ai à peine caresser le frein avant que la moto est partie. J'ai été projeté sur la droite et je me suis retrouvé dos à dos avec les pneus du camion (semi-remorque) qui était en train de ralentir. Je me souviens juste du contact des pneus derrière moi avec la moto qui faisait des étincelles devant moi et le bruit qui va avec...
Je me suis relevé tout de suite et après quelques secondes pour retrouver mes esprits, j'ai vu la désolation...


Arrivé chez moi :


En résumé, tout l'avant et le côté est hs,tête, bulle, araignée, cligno,levier de frein (cocotte), rétro, flanc droit, sabot droit, pédale de frein et mon pot (Mon Devil )

Quant à moi, après un passage à l'hosto et une radio, je n'ai que des contusions au genou droit, à l'omoplate et à la fesse gauche (je pense que le pneu du camion m'a pincé la fesse vue la marque ).

Le chauffeur m'a dit que quand il a entendu le bruit et regardé dans son rétro, il m'a vu passer sous les roues

En définitive, je m'en sors pas trop mal

Tu a eu un sacré coup de cul avec les pneus du camion

Bon rétablissement !!

Je trouve ça déjà top que tu t'en sois sorti avec peu de choses, surtout sur l'autoroute !

Par contre ouaouh le coup du pneu du camion...

Merde alors!
Je pense aussi que tu as eu beaucoup de chance, surtout avec les voitures qui étaient derrière toi, car celle ci aurait pu facilement te rouler dessus surtout sous la flotte.

Alors repose toi bien et si tu veux venir exorciser tes démons sur ce sujet surtout n'hésite pas.

Courage pour la suite.

Merci à tous. Jusqu'à maintenant je relativisais et je me disais que j'avais de la chance. Mais là, je repense à vos mésaventure avec les assurances et je déchante....
Ma belle a 62000km et est de 2007. Elle côte à 1085€.

Su mon contrat, la garantie "Dommage accident" : à concurrence de la valeur de remplacement, à dire d'expert, au jour du sinistre ou valeur à neuf, déduction faite d'une franchise de 10% des dommages (avec minimum 225€ et maximum 450€)

ça veut dire quoi ? que les réparations doivent être supérieur à 2250€ et inférieur à 4500€ ?

épave ou pas épave ???

Wahouu le remake de "destination finale".... Désolé pour ta moto mais l'essentiel c'est que tu n'es rien et que tu ne sois pas blessé grièvement.
Quand à la réparation, si le montant total des réparations est supérieur à la valeur de la moto, elle sera classée en épave. Les assurances parlent de "techniquement réparable" et "économiquement réparable". Bref si le montant des réparations est supérieur à la valeur de la moto elle sera "techniquement réparable" mais "économiquement non réparable". Donc épave....
A voir avec ton assurance, c'est un autre combat qui commence, bon courage à toi.

Pour moi ça veut dire que tu vas payer de toute façon une franchise de minimum 225€ et de maximum 450€.
Par contre au vue des réparations à faire dessus il risque de faire comme pour darkness, la considérer comme épave surtout quelle a déjà pas mal de kilomètres.

Heureusement effectivement que tu n'es pas réellement passé sous les roues du camion ! Ca glissait énormément sur Paris ce matin, je me suis aussi fait une frayeur, j'ai l'arrière qui a glissé sur 4-5m, et j'avais beau essayer de relâcher la pression ça ne s'arrêtait pas...

Sinon d'accord avec Tiki et papounet, je dirais que s'ils décident de te la réparer, tu devras payer une franchise entre 225 et 450€, mais si le coût estimé par l'expert des réparations est trop important, ils ne te couvriront pas et te donneront le prix à l'argus (et non la côte) de la moto.

Pour autant, pour avoir eu le problème avec ma voiture, j'ai préféré la réparer par mes propres moyens, à l'aide d'un ami garagiste. Car un élément de sécurité important était endommagé et dans un garage inconnu ils m'auraient facturé les réparations à un coût exorbitant (passage au marbre, pare-choc neuf, etc.). Donc il y avait une possibilité que l'assurance la déclare épave. Là, je l'ai réparée moi-même, ça se voit qu'elle est accidentée, mais elle a passé le contrôle technique sans problème.

Aujourd'hui 2 gros freinages bien glissant pour moi aussi sur Paname (A86-A15)...
Même constat... sa glisse ! Mais bon sur pluie et en ligne droite je joue beaucoup de l’arrière et les Supermots sont presque fait que pour ça

Bon tant que tu n'est plus en danger , c'est l'essentiel !! Le reste c'est que de la tôle !

Remet toi bien et comme ils disent dans Game of Thrones : " Winter is coming "


Gars a vous !

C'est nul ce qui t'arrive Surveille bien le genoux, si ça s'infecte ça va mettre des mois à cicatriser.

Le coup des pneus du camion c'est flippant ! J'ai les boules pour ta moto ... en plus tu l'avais repeintes toi même et tout