CBR 125 Forum

bonjour a tous , j'ai un soucis avec ma cbr , des que je suis entre 60 et 80 kmh la moto guidonne grave en dessous 60 rien et au dessus 80rien non plus (j'ai un de mes joint spie qui est hs ) et la fourche a 50000km
que dois je faire et comment merci

Dans quel état sont tes pneus?

tikigti a écrit :Dans quel état sont tes pneus?

Voilà cherche plutôt de ce côté là,regarde aussi si tu as encore ton plomb d'équilibrage sur la jante.

Sujet déjà traité maintes fois, un peu de recherche sur le forum et tu aurais trouvé réponse à ta question, bref...

Causes de guidonnage:
- roue voilée ou avec un faux-rond
- pneu défectueux ou usé irrégulièrement
- mauvaise répartition des masses (arrière trop chargé)
- roue non équilibrée
- rayons non tendus
- jeu dans la direction
- fourche desserrée ou défectueuse
- présence de produit anticrevaison dans le pneu
- pneu mal monté
- reprise de contact brutal de la roue avant avec le sol
- revêtement routier défectueux (bosselé ou rainuré)
- jantes avant mal équilibrées
- turbulences du pilote agissant sur un bagage situé sur le porte-bagages arrière (top-case)
Reste plus qu'a vérifier tout ses éléments !!

Je rajouterais pression inadapté dans les pneumatiques
et ça ses déjà vu aussi kit chaine détendu ! (étonnant je sais)

Bonjour j'interviens juste pour une petite précision ne pas confondre guidonnage et louvoiement car là c'est ce qu'il t'arrive ta moto louvoie vérifie état des pneus et ressort de fourche si ils ne sont pas en butée...

starlive02 a écrit :Bonjour j'interviens juste pour une petite précision ne pas confondre guidonnage et louvoiement car là c'est ce qu'il t'arrive ta moto louvoie vérifie état des pneus et ressort de fourche si ils ne sont pas en butée...

Exact c'est pas con !

Ah oui c'est pas pareil, dans ce cas regarde ici, y'a même une vidéo: http://www.moto-station.com/article1529 ... medes.html" onclick="window.open(this.href);return false;