chupito a écrit :yes ! je confirme regarde le contacteur...
c'est un ressort qui tire sur un bouton.
Si le ressort est trop fort ou trop court c'est allumé en permanence (tire trop sur le contacteur)
Et s'il est trop long ou trop mou, ça ne s'allume pas... (tire pas assez sur le contacteur)
rah mais c'est terrible sa lol arreter de confoondre contacteur et bouton.
un contacteur et composer d'une bobine et d'un noyau ferrique lorsque cette bobine est alimenter le noyau ce trouve aimenter et ferme, par son mouvement, des contact de puissance qui permette le passage d'une forte puissance electrique qui peut etre manipuler en charge grace à ce systeme car la bobine,elle , est alimenter par un autre circuit qu'on appelle circuit de commande,
enfin le bidule present sur la pedale de frein n'est qu'un simple bouton comme vous avez chez vous pour votre eclairage.
Voila voila maintenant vous pourrez pu dire que vous ne saviez pas
