Ma CBR ne prend pas plus de 115km/h

[thomas236]

si tu veux rouler plus vite passe le GC la on parle d'une 125.

[Sweetbazz28]

La vérité c'est que 110-115 c'est pas anormal, t'auras surement l'occasion d'aller plus vite sous certaines conditions mais il faut pas t'attendre a rouler plus vite que ça tout le temps. tu peux essayer de mettre une bulle et une ligne si t'as des sous en trop, ou revendre et prendre une 2012 mais t'y gagneras pas grand chose.

Je monte jusqu'a 105 sans problèmes , après pour monter c'est decente + coucher en même temps je suis un beau bébé

[undernest]

Pour rebondir sur le sujet, je confirme certains dires et viens apporter mon expérience.
Tout d'abord, il est vrai que le compteur des 2012 est faussé de 10km/h : à 140 compteur mon gps enregistre 129,6 km/h.
Maintenant je ne suis pas la pour parler de vmax, mais avant ma cbr j'ai eu une varadero qui était sensible :
Au temps de chauffe
A la qualité de l'huile de vidange
A la pression des pneus
A la tension de chaîne
Autant de point à vérifier pour s'assurer des meilleurs performance de nos 125.
Bonne route.

[ledjedu13]

Pour rebondir sur le sujet, je confirme certains dires et viens apporter mon expérience.
Tout d'abord, il est vrai que le compteur des 2012 est faussé de 10km/h : à 140 compteur mon gps enregistre 129,6 km/h.
Maintenant je ne suis pas la pour parler de vmax, mais avant ma cbr j'ai eu une varadero qui était sensible :
Au temps de chauffe
A la qualité de l'huile de vidange
A la pression des pneus
A la tension de chaîne
Autant de point à vérifier pour s'assurer des meilleurs performance de nos 125.
Bonne route.

je re-rebondis sur ce que tu dis
Ma cbr est déjà sensible à tout ça. Tout les jours je me rend compte que si je tire trop vite dessus le matin, elle va être de mauvais poil pour toute la journée. Comme une femme en fait
Sérieusement, un rien peut la faire merdouiller et perdre en v-max, accélération, etc... J'ai récemment fait la vidange et mis de l'huile de m****. J'ai senti tout de suite la différence ! Même pas pu tester le k&n
tout ça pour dire que si on veut tirer le meilleur de nos petites cbr, il faut exiger le meilleur et faire attention à tout les détails

[Deb91]

Alors si je peux ta rassurer ( quand même) m'a moto est de 2008. Avant les 4000 km elle peinait a 110. Elle dépassait très très rarement. Depuis que les 4000 sont passés elle se libère. Après tout dépend des conditions climatique. Vent de face je peine a avoir 120 par contre si il n'y a a pas de vent les 120 c'est finger in the nose et vent dans le dos c'est 130. Perso je suis déjà passé devant un radar j'étais a moins de 100 et j'ai flashé. Les radars flashent a partir de 96 donc j'ai quasi pas de marge d'erreur au niveau du compteur.

[Nemesis]

Perso je suis déjà passé devant un radar j'étais a moins de 100 et j'ai flashé. Les radars flashent a partir de 96 donc j'ai quasi pas de marge d'erreur au niveau du compteur.

eh bien c'est du propre

[dexter31]

C'est quoi ce délire des radars qui flashent à 96 ?
Le radar flash à partir de + de 90, et avec la tolérance de 5km/h (degré d'erreur dans la machine) ne t'envoie un PV qu'à partir de 96km/h retenu, bref faut vraiment arrêter de raconter bêtises sur bêtises pour se persuader que sa machine prend autant qu'un gros cube

[DJa]

C'est quoi ce délire des radars qui flashent à 96 ?
Le radar flash à partir de + de 90, et avec la tolérance de 5km/h (degré d'erreur dans la machine) ne t'envoie un PV qu'à partir de 96km/h retenu, bref faut vraiment arrêter de raconter bêtises sur bêtises pour se persuader que sa machine prend autant qu'un gros cube

Je pense que Deb sait de quoi elle parle, faisant partie des Forces de l'Ordre (même si certains de ses confrères des fois...)

[tikigti]

C'est quoi ce délire des radars qui flashent à 96 ?
Le radar flash à partir de + de 90, et avec la tolérance de 5km/h (degré d'erreur dans la machine) ne t'envoie un PV qu'à partir de 96km/h retenu, bref faut vraiment arrêter de raconter bêtises sur bêtises pour se persuader que sa machine prend autant qu'un gros cube

c'est comme en voiture avec un compteur aiguille, à 130km/h tu ne te fait pas flashé en dessous de 137/138km/h.
car: tolérance de 5km/h et compteur aiguille qui fausse de 2 à 3km/h

[dexter31]

Je présente mes excuses à Deb, j'ai mal interprété ces propos et mal écrit les miens, j'avais compris l'inverse mais en fait on est d'accord sur le principe de fonctionnement.