CBR 125 Forum

Pour le moment,faudra déjà analyser le problème par de la métrologie .

A un moment, tu consommais de l'huile: cendres, calaminage, mauvaise étanchéité des soupapes (vu sur mon premier DR avec les soupapes bouffés) = perte de compression !
Un petit démontage de la culasse pour regarder ça.

Au mieux: sans démontage lourd: démontes la ligne et mets un peu d'eau savonneuse sur la tulipe au niveau du contact du siège, après avoir régler le jeu aux soupapes très gras et tournes le moteur à la main.
Idem à l'admission...
Si tu vois des bulles: mauvaise étanchéité soupape.
Ensuite une trissette d'huile fine pour éviter de faire rouiller.

Des nouvelles sur ta monture Alexkra67 ?

salut!

a vrai dire, pas vraiment, ca fait trois semaines consécutives ou il pleut tout les jours ici...

Oui,je comprend,tien nous au courant pour la suite.

maintenant pn à le Gel

pn ????

Bizarre d'avoir cela à 27 000 km
Si ta CBR démarre bien et pas de son bizarre au moteur, pas de soucis avec le jeu aux soupapes
Elle ne consomme pas d'huile en plus, donc pas d'usure moteur excessif
cependant, voir si tu n'a pas une usure sur un disque d'embrayage (voir ci besoin un réglage)
Mais bon, sur la mienne, je m'en serre tout les jours et aucun soucis avec les soupapes ou embrayage

Relis ce qu'a dit alexkra67

Il a dit qu'il doit la démarrer en poussant.
j'attends le résultat de ses jeux au soupapes et la prise de pression du cylindre.

speed4 a écrit :Relis ce qu'a dit alexkra67

Il a dit qu'il doit la démarrer en poussant.
j'attends le résultat de ses jeux au soupapes et la prise de pression du cylindre.

J'ai dit que j'ai du car la batterie est morte, mais elle démarre bien au démarreur quand y'a du jus

Sauf que avant elle démarrait pas en 2 ala poussette, trop de compression même en 3 ca bloquait, maintenant en deux ca ne bloque pas donc bonne perte en compression quand même