j'ai roulé en dessous du niveau mini 125 cbr

[sudiste30]

Merci pour tes explications speed4
C'est clair que bouffer 1L/1000km faut avoir un sacré probleme !! Si sa fume pas a l'echapement et qu'il n'y a pas de perte de performance/compression il doit y avoir une fuite ailleurs genre joint carter craqueler ou autre..

[Enduro Cross]

Salut, merci pour vos réponses

J'utilise la moto pour faire 50 km tout les jours, elle sent très légerement l'huile à cause de la ligne, et j'attends toujours les 3 barres de chauffe pour aller au dela 7500 trs et je la laisse toujours tourner 1 minute avant de partir.
La bougie a déjà été changée par une CR10EIX
Il n'y a pas de fumée quand j'ouvre en grand les gaz à l'arret et elle ne fuie pas du tout ...
Je demanderai à un ami si la moto fume quand je roule et je reviendrai vers vous .

[speed4]

3 barres de chauffe???!
Il s'agit du mano de température d'eau.
A ne pas confondre avec l'huile qui obtient sa température optimale bien après celle de la flotte...
Pour le mano d'eau,le circuit est full open juste avant la première barre.
Pour l'huile,compte 15 voir 20 bon kilomètre surtout en 10W50 avant de viser les haut régimes.
Pour le démarrage à froid, 1 minute c'est excellent pour ton modèle injection.

Je le répète encore,prend la pression de ton cylindre pour en avoir le coeur net..c'est peu onéreux simple et rapide à contrôler.

[Xeost]

C'est quand même fou cette histoire d'huile. Tu as vérifié ton reniflard d'huile ?

[speed4]

Peut être que le litron d'huile d'appoint repeint les bandes blanche de la chaussée







Bref,soyons sérieux
Un petit rappel au cas ou,mais le niveau s'effectue moto droite et bouchon de jauge posé sur le goulot du carter et non vissé.

[sudiste30]

Oui comme dit speed4 le niveau se fait moto droite sans bequille. Si tu fait le niveau sur la bequille d'atelier, la moto sera surelevée de l'arriere et tu devra mettre plus d'huile pour etre a niveau et donc une fois la moto remise sur les deux roues tu perdra tout par le reniflard en roulant.
Mais bon avec toutes les modifs que tu as faite je pense que tu sais faire le niveau correctement.
Sa m'intrigue j'espere que tu resoudra ton probleme en tous cas et que tu nous fera un retour.

[Enduro Cross]

sudiste30 merci à toi Je sais effectivement faire le niveau d'huile ( ainsi que changer piston cylindre, plaquettes, vidanges, roulements, etc).
ceci étant dit, je prendrai effectivement la pression de mon cylindre.
Pas d'huile au niveau du reniflar XEOST.
Merci pour vos réponses !

[speed4]

J'attends impatiemment les résultat de ta prise de pression !!

[Enduro Cross]

Dès que mes épreuves sont passées je vous donne les résultats !

[speed4]

Dans un mois je suppose...Ca va être long!