On va reprendre les choses calmement !
1- dans le test du "trombone" , le circuit est très simple :
12v --> fusible --> départ vers le commodo --> départ vers une des lignes clignos (droite ou gauche) selon la position de l'inverseur du commodo --> arrivée aux ampoules du côté D ou G.
Donc s'il y a un court-circuit quelque part, c'est le fusible qui saute !
Dans ton cas il n'y a donc pas de court-circuit CQFD
2 - la central d'origine est ce qu'on appelle un bilame. Pour voir comment ça fonctionne, regarde ce lien :
http://125cbrevolution.free.fr/techniqu ... airage.htm" onclick="window.open(this.href);return false;.
Il arrive qu'au bout d'un certain temps, le fil résistant qui le déclenche fonde ou se casse et la centrale ne fonctionne plus.
3 - j'ai cherché dans tout mon bordel et j'ai une centrale cligno d'origine neuve. Si tu me donnes ton adresse en MP, je te l'envoie. Si le test "trombone" s'est bien déroulé, je suis quasiment sûr de mon coup, la centrale doit tenir !
Où est la centrale clignotante ?
- hamois
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Re: Où est la centrale clignotante ?
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres
Revues techniques, manuels utilisateur...
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Re: Où est la centrale clignotante ?
Je te remercie. je t'ai donné mes coordonnées par MP.
Re: Où est la centrale clignotante ?
J'ai reçu la centrale, je l'ai montée et ça fonctionne, je te remercie Hamois pour la centrale mais aussi pour tes précieux conseils.
Merci aussi à siro et à stephbzh22 pour vos réponses.
Merci aussi à siro et à stephbzh22 pour vos réponses.
Re: Où est la centrale clignotante ?
content pour toi que tout remarchefafa93 a écrit :J'ai reçu la centrale, je l'ai montée et ça fonctionne, je te remercie Hamois pour la centrale mais aussi pour tes précieux conseils.
Merci aussi à siro et à stephbzh22 pour vos réponses.
bonne route et prudence

CBR 125 R de 2008 blanche et noire