CBR 125 Forum

Elle sera plus réactif au accélération
donc plus nerveuse
Mais tu n'iras pas plus vite
cependant, tu atteindras ta vitesse max, plus facilement avec un KN, qu'avec un filtre ordinaire

V et bonne route

L'exemple de la courbe de puissance et de couple sur le Devil par exemple:
Perte puissance max uniquement sur les très haut régime mais énorme avantage sur le couple!

Ah effectivement ! Sur la courbe c'est clair, le couple est bien meilleur

Si tout va bien, je monte ça ce week-end et les photos arriveront par la suite

Comment ça ce week-end ? Tu n'as pas déja la clé de 10 à la main ??

Un conseil en passant : Tout doux sur les goujons de la culasse, ils se tordent assez facilement.

J'ai pas trop le temps là, mais samedi mon père pourra m'aider !

D'accord Xeost, du conseil

hamois a écrit :Comment ça ce week-end ? Tu n'as pas déja la clé de 10 à la main ??

Ça y est, c'est monté !

Première réaction au démarrage : ça fait du bruit C'est un bruit assez grave donc ça reste agréable.

Pour le montage, ce n'est pas évident de tout aligner et il n'y a aucune notice dans le carton, cependant la ligne semble être de bonne qualité. On a tout de même dû limer un peu l'intérieur du sabot sinon il était en contact avec la ligne.