Mon CBR125R 2011

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Junior59
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par Junior59 »

100% dacord avc toi Tikigti! En tout K votre fofo ma bien aider pour ces 2seul modifs, vraiment efficace et accessible.. (60€ pour le filtre KN+le PSB de 14! Frais de port inclus!!!) 3724 a vous..
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Xeost
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par Xeost »

Perso je trouve que c'est beaucoup trop court avec le PSB 14, on passe son temps a passer les vitesses.
CBR 125 RW7 Rouge
Ligne BlackWidow (ex Dan Moto), Power Commander 5 + Autotune, Filtre K&N, Pignon 16, Commandes reculées
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Junior59
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par Junior59 »

il y a de la marge quand même.. Sachant que d'origine en psb de 15 par rapport à un autre modèle 125 elle tire super long.. Tu essayerais la YZF R125, la tu pourrais dire que ça tire court.. Moi sortant d'un YZF, la 1ère chose que j'ai ressenti sur cette CBR ce sont les rapports super long d'origine.. :roll:
Après à chacun son feeling, son style de conduite etc.. ;)
Vivele2roues
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par Vivele2roues »

Plus c'est long, plus c'est bon...

Moi qui fait fréquemment de la voie rapide, j'envisage plutôt un 16 . Les 4 première vitesses tireront un peu plus et ça me plaît.
D'origine, je trouve qu'un est déjà bien haut en tour à grande vitesse.
Ma cbr , c'est au dessus de 8000 tours que je l'aime
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marmottator
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par marmottator »

J'avais mis un 16 a une époque, bah je l'ai gardé deux jours, même sur VR ou autoroute c'est pas exploitable, on passe jamais la 6 et on perd pas mal ne Vmax vu qu'on y va jamais en 6 quasiment
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Hall78
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par Hall78 »

Après tout dépend la région :roll:
Une région vallonnée, un PSB 14 convient très bien (régions montagneuses)
Une région moins vallonnée un PSB 15 voir 16 convient très bien (les plaines)
En région Parisienne Le 15 est bien suffisant mais ont peu aussi le remplacer par un 16 8-)

Edite: pensez aussi à la couronne ar à la place du PSB, un bon compromis
Une dent de plus sur un PSB = 3 dents en moins sur une couronne ar
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Junior59
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par Junior59 »

Tien par-contre avec le 14dents vous enlevez un maillon de la chaine ou pas?? Car pour ma part, ça était tout juste pour la tension..
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Hall78
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par Hall78 »

Oui, tu peux aussi enlever un maillon :shock:
Si tu es équipé de l'outil pour faire cela ;)
Vivele2roues
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par Vivele2roues »

marmottator a écrit :J'avais mis un 16 a une époque, bah je l'ai gardé deux jours, même sur VR ou autoroute c'est pas exploitable, on passe jamais la 6 et on perd pas mal ne Vmax vu qu'on y va jamais en 6 quasiment

Moi je veut tester le 16 car je passe mon temps à chercher la 7 ème.... je sais pas comment elle marche vos CBR, la mienne vas vite vite lol.
J'ai toujours du vents de part chez moi ça aide à l'aller et ça gène peu au retour ou inversement .
Y'aurais que les jours de grand vents ( +-80 km/h ) que ma 6 tirerai pas je pense . Avec un 14 j'imagine pas , mes 8 km de départemental à 10 mille tour tous le long, pour la même vitesse....
Ma cbr , c'est au dessus de 8000 tours que je l'aime
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alex1549
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Re: Mon CBR125R 2011

Message par alex1549 »

Trop belle cette cbr j en veux une!!!!! Ah oui c est vrai j en ai une lol elle me manque deja
CBR 125 2015 REPSOL psb 14

"c'est pas parce que ta pas de michelin que tu peux pas bouger tes reins(alex)
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