CBR 125 la "Cagette" de Xeost

[Xeost]

Bon j'ai avancé un peu sur le kit turbo.

Déjà le choix du turbo.

Normalement un IHI RHB31. C'est le plus petit turbo fabriqué à la chaîne.

Pour la gestion :
- La pression sera réglée par la wastegate.
- Injection et allumage par un calculateur Juken 3.

Le calculateur Juken 3 est pas mal car il gère les lambda en wideband, en plus on peut piloter un second injecteur en cas de forte demande de carburant (pression turbo élevée ou kit N2O).



Pour le MAP, normalement ca devrait fonctionner vu que je pense ne pas aller au delà de 0.5 bar.

Me reste à trouver une solution pour le refroidissement. Car avec l'huile moteur oui mais bof car faut trouver une sortie d'huile et j'ai peur que ca ne soit plus suffisant pour bien lubrifier le haut moteur.
Donc peut être une pompe externe avec un radiateur d'huile.

[hamois]

Tu auras assez de 2 roues pour emmener tout ça ?

je dis ça, mais je reconnais le boulot que ça représente et à mon avis, ça sera pas fait en une semaine !

[Xeost]

Ce qu'il faut surtout c'est bien préparer le truc, pour éviter de perdre du temps lors du montage. Avoir les bonnes pièces. Je discute avec un indonésien qui a monté un turbo sur sa CBR 150 toute d'origine. Elle roule impec sa moto. J'essaye de glaner le max d'info.

Pour le refroidissement, je vais passer sur un circuit externe, ca va faciliter grandement la conception et ca a l'avantage que l'on peut régler la pression d'huile et choisir la viscosité de l'huile qu'on veut.

Je suis en train de voir pour le calculateur, normalement le prix devrait tourner autour de 60€ et 25€ pour l'afficheur I-max (ca permet d'avoir des infos sur le moteur en temps réel et de pouvoir modifier l'injection et l'allumage à la volée).

[Xeost]

Un petit truc de plus : j'ai commandé un tirage rapide .

[Isarien]

Pour le N²O voit avec ton dentiste

[Xeost]

Pour le N²O voit avec ton dentiste

Encore plus simple tu en as à carrefour

Pour le tirage rapide, j'ai commandé ça :


Ca devrait donner ça :

[Z0ng0]

Tu peux nous en dire plus sur le tirage rapide, s'il te plait?

[Mckay82]

Le tirage rapide fait que tu ouvres les gaz en grand plus rapidement qu'avec une poignée dite à tirage normal.

Sinon Xeost, je trouve que les tubes qui dépasse du té sont peu esthétiques. Une solution pour arranger ça de prévue ?

[Xeost]

Oui le tirage permet d'avoir à moins tourner le poignet pour ouvrir à fonds. Tu as moins de course. C'est utile quand tu veux être à fond plus rapidement. C'est très utilisé en compétition. En contrepartie, tu as moins de sensibilité.

@Mckay Ce n'est pas ma moto, c'était juste pour l'illustration. Je ferais des photos quand je monterai les nouveaux bracelets+tirage rapide+nouvelles poignées.

[Xeost]

Juste pour en revenir au calculateur Juken 3 "Racing Turbo" (ils ont pas peur des mots... ), j'ai le devis !



Le calculateur 70 $US
Le panneau de contrôle I-max 27$US

Frais de port :
EMS (3-4 semaines) 45$US
TNT (3-4 jours) 58$US