Hall- Une Repsol de plus 2014

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Hall78
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par Hall78 »

Merci 3729
Oui, j'avoue pour la bougie, cela mes jamais arrivé :roll:
Surtout avec une NGK cr8e, je ne l'ai pas trop serré pourtant :roll:
J'ai pris ma clé à bougie perso, pas celle de la trousse à outils de chez Honda, est elle adaptée comme même ? Pour moi oui, je l'avais utilisé pour remplacer celle de ma MZ, mais elle été équipé d'une olive au bout de la bougie :roll:
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Hall78
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par Hall78 »

zeltragh a écrit :Ecartement entre l électrode et l anode est il bon ?

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Oui, il est bon
je l'ai vérifié à l'aide d'une cale 3729
J'ai peur que ma clé à bougie, au moment du serrage (pas trop) la endommagé au dessus ?
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hamois
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par hamois »

pour le serrage/desserrage de la bougie, une clé à oeil de 16 va très bien sur nos motos et tu ne risques pas d'abîmer quoi que ce soit.

et pour savoir si tu es au bon couple de serrage, il y a un truc tout simple:

- si ta bougie n'est pas neuve, tu l'approches à la main jusqu'à ce qu'elle touche son siège sur la culasse puis tu serres à la clé d'1/8 ème de tour.
- si la bougie est neuve, tu l'approches à la main également jusqu'à ce qu'elle touche son siège, tu serres ensuite d' 1/2 tour pour "faire" le joint, puis tu la desserres. tu fais ensuite comme avec une bougie usagée (approche à la main puis 1/8 ème de tour).

ta bougie ne bougeras plus et le filetage dans la culasse te dira merci !
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres

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Hall78
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par Hall78 »

Oui, je serre toujours à la mains, quand je remonte une bougie, c'est juste au serrage que j'utilise ma clé.
Cependant, je pense changer ma clé, car celle ci n'est pas vraiment adapté. Une clé à oeil de 16 serait mieux 3729
HondaCb1000
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par HondaCb1000 »

Hall78 a écrit :Oui, je serre toujours à la mains, quand je remonte une bougie, c'est juste au serrage que j'utilise ma clé.
Cependant, je pense changer ma clé, car celle ci n'est pas vraiment adapté. Une clé à oeil de 16 serait mieux 3729
Moi perso pour mes 4 bougies,
une douille + une rallonge + clé à cliquet et c'est good, il faut sérrer c'est sur, mais pas trop.
Donc, moi je tourne la rallonge dans un premier temps à la main , ensuite je serre avec la clé un 1/2 tours et cela pour chaque puits
Pas trop non plus comme un fou, car sa c'est déjà vu.......
;)
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Hall78
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par Hall78 »

J'ai la même chose, douille, rallonge, clé à cliquet 3729
Demain matin je retourne voir Cardy et je verrai avec eux :roll:
Je pense pas avoir trop serré non plus 3729
Juste un doute sur la hauteur de la douille par rapport à la bougie :shock:
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Hall78
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par Hall78 »

Dernière news:
Bougie changé chez Cardy (aucun si)
Et du coup, après avoir inspecté l'ancienne bougie et l'avoir réglé
C'est reparti pour 5000km (la neuve, je la mettrais pour la vidange des 15000 km 1353 )
Bougie NGK CR8 10000 km
Bougie NGK CR8 10000 km
IMG_20151114_181643b.jpg (120.03 Kio) Vu 4419 fois
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Isarien
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par Isarien »

J'ai changé la mienne ce matin,aucune idée de son kilométrage mais dans le même état que la tienne en plus noire.
A 6€ la bougie NGK qualité oem, Je n'ai pas réfléchi,je l'ai remplacée! ;)
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Hall78
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par Hall78 »

8-) Mise à Jour des dernière évolution de ma CBR 492
Honda CBR 125 Repsol
Honda CBR 125 Repsol
CBR BULLE PUIG 18122015.jpg (95.75 Kio) Vu 4391 fois
492 Et kit Warning installé 8-)
CBR BULLE PUIG 18122015 (8).jpg
CBR BULLE PUIG 18122015 (8).jpg (93.66 Kio) Vu 4391 fois
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caattii
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Re: Hall- Une Repsol de plus 2014

Message par caattii »

Elle est belle avec ses nouveaux accessoires!!! 3729
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