CBR 500 R pour Punk *limited edition*

[Mckay82]

Umf... Bah je pense que je vais plutôt passer par un pro...

[edoudou]

De la 800°C ses le meilleur sa à bien tenu sur ton pot chupito ?

[Mckay82]

Mais pourquoi tout est compliqué comme ça ^^ moi j'ai envie de douceur en ce moment

[edoudou]

Umf... Bah je pense que je vais plutôt passer par un pro...

franchement ses le mieux mais un peux plus coûteux,parceque ses pas énorme se que tu veut faire mais chiant puis il suffit une simple coulure et tu va être deg

[darknesscat83]

Mais pourquoi tout est compliqué comme ça ^^ moi j'ai envie de douceur en ce moment

Lol j'ai repein ma ligne complete avec de la peinture HT de chez Mr Bricolage après multiples renseignements et tests il s'avère que c'est la meilleure, ma technique est assez simple et plutôt efficace, j'ai entièrement décapé ma ligne à la brosse métallique sur perçeuse puis j'ai mis une première couche je l'ai faite cuire en laissant tourner le moteur un bon moment, après refroidissement deuxième couche refaite cuire en laissant toujours tourner le moteur, puis troisième couche puis je suis allé faire une bonne balade pour bien faire chauffer la ligne et dernière couche cuite encore un coup et depuis la ligne ne bouge pas malgré le sel de cet hiver juste le coude en sortie de collecteur qui à un peu morflé avec les graviers

[Mckay82]

La laisser chauffer sur le moteur... Combien de temps ? Uniquement sur le ralenti ?

[darknesscat83]

Oui tu remonte ta ligne ou ton pot suivant la pièce que tu peind puis je l'ai laissée prendre une température proche de celle en utilisation sans poussières ni risques de coups en la laissant au garage après c'est au pif mais au moins une grosse demi-heure!!

[Mckay82]

Je discuterais de ça avec le patron du Dafy moto. Un bon pote à moi. Quoi qu'un peu moqueur.

[Mckay82]

Rétro et GDB AR montés.
Photo ce soir. Je peut juste vous dire que c'était pas simple ^^

[Mckay82]

Voilà donc le GDB AR, bien chiant a monté puisque très collé a la roue, il doit être placé au minimètre près, il comble bien l'espace laisser par l'absence TOTAL de GDB d'origine :
( PS : fait pas gaffe a la différence de couleur, le GDB est propre, la moto sale, a cause de la pluie, désolé )




Les rétros, tout en angle, plus brut que les origines, j'ai réussi a en avoir où je vois bien. Je suis vraiment fan. Mais le design particulier du fait des adaptateurs pour carénages ne plaira surement pas a tous le monde :