cbr 125r repsol 2012
cbr 125r repsol 2012
salut a tous
voici ma petit cbr 125rr
elle est encore en rodage vue, que elle viens juste de sortir de concessionnaire(30km au compter)
je lui réserve une fois le rodage fini un nouveaux pot,( arrow,un filtre k&n, une nouvel bougie nology ,et peut etre un dyno boost )bien sur avant de faire ces petites modif ,jattends quelque remarque ,des retours de votre part pour voir ce que ca changerai sur ces belle cbr
cdlt kunt
voici ma petit cbr 125rr
elle est encore en rodage vue, que elle viens juste de sortir de concessionnaire(30km au compter)
je lui réserve une fois le rodage fini un nouveaux pot,( arrow,un filtre k&n, une nouvel bougie nology ,et peut etre un dyno boost )bien sur avant de faire ces petites modif ,jattends quelque remarque ,des retours de votre part pour voir ce que ca changerai sur ces belle cbr
cdlt kunt
Modifié en dernier par kunt le jeu. 2 août 2012 12:03, modifié 3 fois.
pas besoin d'allée vite du moment que l'on arrive en un seul morceaux ,pour moi la limitation de vitesse c'est la poignet dans l'angle
cbr 2012 ligne arrow street thunder
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Re: cbr 125rr
Cool la version repsol
Elle a combien de bornes ?
Elle a combien de bornes ?
Ex-propriétaire d'une CBR 125 Millésime 2012 Gris/Noir Maintenant en Yamaha XJ6 Naked
La vie a un début et une fin, le reste c'est ce que vous en faites.
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Re: cbr 125rr
j'ai editer mon message entre temp je l'ai ecrit
dsl que tu la pas vue avant
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pas besoin d'allée vite du moment que l'on arrive en un seul morceaux ,pour moi la limitation de vitesse c'est la poignet dans l'angle
cbr 2012 ligne arrow street thunder
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Re: cbr 125rr
La mienne aussi est de 2012 j'ai fait 85 bornes depuis que je l'ai, c'est à dire 3 jours
Je me tate aussi pour le filtre k&n mais j'aimerais avoir un retour sur les perfs que cela apporte...
Je me tate aussi pour le filtre k&n mais j'aimerais avoir un retour sur les perfs que cela apporte...
Ex-propriétaire d'une CBR 125 Millésime 2012 Gris/Noir Maintenant en Yamaha XJ6 Naked
La vie a un début et une fin, le reste c'est ce que vous en faites.
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Re: cbr 125rr
ben comme j'avais le filtre k&n sur mon yzf 125 ca apporte pas grand chose, juste que ton moteur respire mieux donc un leger mieux en couple
apres sur une cbr j'en sais rien vue que c'est deux moto différente
apres sur une cbr j'en sais rien vue que c'est deux moto différente
pas besoin d'allée vite du moment que l'on arrive en un seul morceaux ,pour moi la limitation de vitesse c'est la poignet dans l'angle
cbr 2012 ligne arrow street thunder
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- titie3325
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Re: cbr 125rr
alors pour vous répondre sur le filtre K&N, il y a plein de sujets sur ce filtre qui accompagné d'un PSD de 14, vous permet de pas perdre en Vmax sur autoroute!
voilà
[MODO ON]il y a tout plein de topic sur le sujet du filtre K & N, il vous suffit de faire une petite recherche [\MODO OFF]
voilà
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- tikigti
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Re: cbr 125rr
belle moto
pour le K&N tu gagneras un peu en couple, mais avec une ligne et le K&N ce sera le jour et la nuit, surtout avec le ARROW
pour le K&N tu gagneras un peu en couple, mais avec une ligne et le K&N ce sera le jour et la nuit, surtout avec le ARROW
Re: cbr 125rr
salut voici trois photos pour montrer ce que je lui ai rajouter
un porte assurance monter sur le cale pied passager
et un protège réservoir
et une dernière photo du nombre de km parcourue depuis que je l'ai
j'ai rouler de nuit pour voir un peu l’éclairage alors la je suis épater mieux que l yzf décidément je regrette rien pour le moment ,je me suis même permis de rouler a 9500t/m en 6eme quelque instant après 45m de route pépère a la fraiche
avant de faire le pleins en sp98 car le sp95e10 pas bon ,et j'ai remarquer que elle as plus de pèche au 98 bon a savoir
un porte assurance monter sur le cale pied passager
et un protège réservoir
et une dernière photo du nombre de km parcourue depuis que je l'ai
j'ai rouler de nuit pour voir un peu l’éclairage alors la je suis épater mieux que l yzf décidément je regrette rien pour le moment ,je me suis même permis de rouler a 9500t/m en 6eme quelque instant après 45m de route pépère a la fraiche
avant de faire le pleins en sp98 car le sp95e10 pas bon ,et j'ai remarquer que elle as plus de pèche au 98 bon a savoir
pas besoin d'allée vite du moment que l'on arrive en un seul morceaux ,pour moi la limitation de vitesse c'est la poignet dans l'angle
cbr 2012 ligne arrow street thunder
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Re: cbr 125rr
Moi le concess m'a dit en priorité du 95, si y'a que du E10 c'est faisable aussi, et sinon on peut aussi mettre du 98.
Faut que je me trouve un protége réservoir aussi...
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- tikigti
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Re: cbr 125rr
le porte assurance c'est spécial
sinon pour l'essence, 95 pur en priorité, sinon 98 mais jamais au grand jamais du 95E10
regarde ici il existe un sujet ou tu pourras trouver des avis.
sinon pour l'essence, 95 pur en priorité, sinon 98 mais jamais au grand jamais du 95E10
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