CBR 125 Forum

Bonjour à tous!

Voilà ma petite question, en voulant changer mon filtre à air, je me suis rendu compte qu'il manqué une durit sur le réservoir. Quelqu'un peut-il m'aiguiller??

Merci beaucoup!

Salut,

Pour moi il s'agit de la durite qui permet l'évacuation des fluides : eau de pluie ou débord d'essence, pièce n°14 ou n°15 de ce schéma

Super merci! Il faut donc que je reconnecte une durit que je laisse descendre le long du moteur?

Merci encore!

Oui, tu as un ensemble de durites qui descendent parallèlement à l'amortisseur arrière, tu as juste a utiliser la même voie.

Super, merci beaucoup!!

sur mon modèle 2011 le bout de métal du réservoir viens s'emboiter dans ne espèce d’entonnoir a coté de la boite a air, pas besoin de durite donc

Ha je vais vérifier ça dans la semaine merci

siro a écrit :sur mon modèle 2011 le bout de métal du réservoir viens s'emboiter dans ne espèce d’entonnoir a coté de la boite a air, pas besoin de durite donc

Attention, ici on parle d'une 2007 ! Il y a bien une durite qui descend au niveau de l'axe du bras oscillant

Ok, donc je vais remettre une durit
D'ailleurs, petite question "bête", est-ce qu'elle est nécessaire dans l’immédiat cette durit?

Vue sa position sous le réservoir, il s'agit de la durite de mise à l'air libre du réservoir. Il vaut donc mieux remettre une durite pour éviter que de l'essence "dégueule" partout quand le réservoir est plein !