CBR 125 Forum

Et bien bonjour amis motard, voila se soir je rentrais du boulot et la route était mouiller pour une fois j'ai rouler calme mais vous savez la chance que j'ai avec cette moto donc manque de bol j'ai commencer à glisser sur un passage piéton, j'ai rattraper la glisser mais me suis éclater sur une bande blanche 1 mêtre plus loin au niveau du rond point...

Coup de chance des jeune se sont arrêter et m'on aider a relever la moto alors que d'autre s'en foutait littéralement

Vous pouvez voir les photos si vous savez combien coûtent les répares partager moi sa enfin sa devrais pas être énorme car il y a pas de grosse casse... (cale pied, taule du pot, protège poigner, frein avant et arriere, reposer pied droit et le pire carénage avant ... apres le frein avant protège poignée et calle pied c'est pas très grave)

Je tien a préciser que j'avais casque gant blouson de moto et pantalon de moto j'avais des basket et c'est la seul chose qui n'a pas tenu lors de la glisse donc rouler équiper et faite gaffe au route mouiller SURTOUT L'été.

Ride Safe

Toi tu n'as rien, c'est le principal.

Les dégâts ne semblent pas importants et devraient être réparables facilement, à part peut-être la pédale de frein qui a quand même bien bougé. Attention à ne pas la fragiliser en voulant la redresser !

je pense que tu peux acheter du papier de verre pour :

le carénage (plutôt du papier à poncer à l'eau)
l'embout de poignée (avant passage d'une bombe de peinture - je l'ai fait sur la mienne et ça n'a pas bougé)
la tôle de protection du pot ( il est déja suffisamment moche sans rayures !)

Merci de ta reponse et pour le carenage je pensait à faire un peut de mastique car il est fissurer

les carénages sont en ABS, donc tu fais fondre un peu d'ABS récupéré ( les briques Lego vont très bien !) dans de l'acétone et tu utilises la pâte obtenue comme mastic après avoir passé un peu d'acétone sur ton carénage pour améliorer l'accroche.

Comme on dit : "La moto est vendue avec la chute". L'essentiel c'est de ne s'être pas fait mal. Pour tes carénages, si t'es pas manuel, va voir un petit carrossier, tu ne devrais pas en avoir pour trop cher. Le reste c'est de la petite pièce à pas cher.

Merci à tous j'ai prévue pour le frein arrière de le racheter après le carénage rouge un pote va me le réparer

le pot je vais le de-cabosser le poncer et peindre noir mat sa sera déjà plus jolie lol après l'embout de guidons un coût de peinture et c'est fini

je profite de ce post pour demander une question
ou achetez vous les pièces comme, les rétroviseurs, cales pieds, sélecteurs et manettes freins/embrayage

jusqu'ici, pour la vara et l'ybr
j'achetai chez moto-(quelquechose) c'est moins cher que chez d.f.
(on peut dire les marques, ici )

Pas de pb pour citer les marques, on n'est sponsorisés par personne, donc totalement libres !

Pour les pièces techniques (embrayages, cale-pieds, etc) tu as Bikeparts.com où en plus tu trouves des planches illustrées en "éclaté" bien pratiques pour trouver la pièce selon les modèles. Tu as aussi Wemoto qui est très bien niveau service et rapide.
Pour les rétros, manettes, motoblouz ou dafy. On y trouve du "pas d'origine" mais souvent aussi solide et parfois plus beau (pour les rétros par exemple !)

pour le cache et la pédale de frein tu peux aller voir sur
https://www.cmsnl.com
avec les parts préalablement repérer sur bikeparts (attention au couleur et modèle), je présumes que tu as une tricolore de 2010

https://www.cmsnl.com/search/?section=a ... d60za&tab=

https://www.cmsnl.com/search/?section=a ... P-900&tab=

c'est juste des exemples de pièce ( un cache avant et une pédale de frein) le prix n'est pas exorbitant 113€ livré.

Pour ma part, avant de chercher en france, je vais faire un tour sur aliexpress, car la facture est bien moindre et sans frais de port. seul inconvénient c'est l'attente .